电动汽车为什么容易自燃
随着科技的发展，电动汽车现在被很多人认可 。与前几年不同，电动汽车在许多城市随处可见 。然而，随着用户数量的增加 ， 出现问题的频率越来越高 。经常看新闻的朋友一定知道，这几年电动车自燃事故屡有发生 ， 尤其是特斯拉自燃事故，更是触目惊心 。很多人说现在技术不够成熟，电动车更容易自燃 。那么电动车真的更容易自燃吗？哪种成分是汽车自燃的主要原因？
【电动车更容易自燃 电动汽车为什么容易自燃】事实上 ， 电动汽车的自燃事故数量远远少于传统燃油车，因为能导致传统燃油车自燃的自然因素太多，而且燃油本身易燃，所以一旦电路老化或油箱损坏，燃油可能会沾一点火星而引发事故 。相比之下，电动车就不一样了 。
我们认为电动车发生很多事故，更多的是因为人们对新事物的关注，可能过于关注它的缺点 。比如汽车交通事故人人皆知空，但很少有飞机事故会成为爆炸性新闻 ， 燃油车自燃可能并不少见，但电动车自燃出来后自然会很快成为新闻，所以在这一点上，更多的是我们的心理作用 。
其实电动汽车自燃主要是因为电池组平衡问题导致温度过高，即电池热量失控 。这个词的意思其实是指当电池温度足够高的时候，会发生一系列的化学反应，从而导致电池温度的快速上升 。造成这种情况的主要原因其实是电池组本身温度不均匀、局部区域温度高、过充过放、外部短路、内部短路等 。当然，汽车密封的问题也可能导致事故 。传统燃油车怕火，电动车怕水 。一旦水进入电路，就会发生短路 。这时候气温迅速上升，事故随之而来 。
然而，随着技术的不断提高，锂离子电池正在成为电动汽车电池的主流 。这种新型固态电池安全性高 。由于采用热稳定性高的固态电解质代替易燃的常规有机溶剂电解质 ， 可以有效解决电池烧损问题 。即使一个电池组有问题，也不会影响周围的电池 ， 所以安全性会大大提高 。
可以说，单纯在日常使用中 ， 电动车无疑比变速箱燃油车更受年轻人的欢迎 。相信电动汽车在未来会得到更多的认可 。
电动汽车前驱和后驱有什么区别
随着汽车的逐渐普及，拥有汽车的人越来越多 ， 汽车的款式也越来越多 。一般来说，汽车分为三种类型:前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动 。后轮驱动和前轮驱动有什么区别？哪个更好？
很多人认为后轮驱动是豪华和高性能的代表，但实际上这只是一种主观意识 。前轮驱动汽车一般靠近发动机 ， 传动距离短 。发动机在前面的前轮驱动汽车发动机效率最高 。目前常见的后轮驱动一般采用发动机的前后轮驱动，这种布置的结果就是发动机动力损失 。普通车辆的发动机功率非常有限 。如果在传动轴上多损失一点，它的实际加速度就会明显降低，这显然是大家都不愿意看到的 。
另外，前后重量比对于汽车来说非常重要，一般50: 50是最好的重量比 。由于普通前驱车前半部分较重，后半部分较?。?相当于“拖带”，汽车一般能按照既定路线平稳行驶 ， 不会发生偏转，即使车轮打滑，汽车也不会失控 ， 安全隐患会小很多 。
但是后轮驱动的车因为前重量太大，后重量太?。荒馨凑赵ざǖ墓旒Ｐ惺唬?会偏离轨迹或者在后面摆动 。为了避免这种情况，它的发动机应该尽可能向后倾斜，这样前排的空就会被动力总成的一部分占据 ， 有时候甚至是后排，空
所以市面上大部分的中小型汽车都是采用前轮驱动，这样不仅可以节省车空的空间 ， 还可以节省动力，也方便了我们平时的驾驶 。为什么不呢？当然，这些只是针对一些经济型的家用车 。如果你盲目追求高性能跑车 ， 那就另当别论了 。
因为后轮驱动设计的前后更加平衡，配重比更接近50: 50，车辆操控能力更好 。其主要目的是使车辆前后重心与前后中心重合 ， 使车辆前后轮抓地力均衡，可提高操控性 。而且汽车爬坡时，汽车的重量都在后轮上，可以增加后轮的抓地力，使爬坡性能更好 。
相比较而言，前轮驱动和后轮驱动各有利弊，没有绝对的好坏之分 。最重要的是根据车型的定位采用合适的布局 。
