10万级别哈弗h2和名爵ZS哪款值得买
在这两辆车之间做出选择并不难 。因为国六政策，国内很多省市根本卖不出P给国五，只能选择ZS 。ZS不仅是国六的典范，也是国六B的典范 ， 这意味着即使到2023年，ZS仍将达到排放标准 。H2最近刚刚向工业和信息化部提交了一张他的新模型的照片 。新车型应该能满足国VI的要求 ， 但新车型什么时候上市、价格和配置还不得而知 。一方面，我们可以知道两家车企对各自车型的重视程度，以及各自的技术储备水平 。P的新车型是老“整容”的结果，设计上没有新的设计 。MG ZS是名副其实的国六，也是传说中的“国六B” 。新款ZS标配LED大灯、行李架、真皮多功能方向盘、8英寸中控触摸屏和可调式EPS电子助力转向系统 。辅助上坡、TPMS直行式、后倒车雷达、倒车影像、主副驾驶安全气囊、胎压监测等 。其中许多配置在同级别的竞争产品中非常罕见 。作为一款小型SUV ， 7-10万的价格区间很有吸引力 。再加上常年在国内外销售同一款车型 ， MG的品牌力和产品力都非常出色 。所以推荐MG ZS 。10万级的新能源汽车有两台值得参考
10万级的新能源汽车有两台值得参考，潜在用车成本一高一低【10万级别哈弗h2和名爵ZS哪款值得买】新能源汽车的车辆成本很低 。使用家用充电桩补充车辆用电有两种价格水平:日间电价0.6元约1kwh，谷电价0.3元低至1kwh 。即使电动汽车平均电耗按20kwh/100km计算，每公里支出也只有0.05~0.06元 。但这只是汽车的低水平 ， 选择这类车要考虑换电成本；因为动力电池的容量下降是不可避免的问题，10万级电动车电池组的容量在40kwh左右 ， 更换一个电池组的成本在6万元左右 。如果这个费用可以接受，建议考虑第一辆车；如果没有，建议考虑第二辆车 。第一款不同个性的跨界车推荐——长城欧拉IQ智能车，指导价11.98万元 ， 综合优惠2万元左右 。该车NEDC测试续航里程为401公里，实际用户用车平均可达350公里左右 。电池组容量为47千瓦时(电池类型为CATL镍钴锰)，质保期为8年或15万公里 。选择这款车的时候，尽量把一套电池的更换控制在质保范围内，否则后期车的价值会很低 。欧拉IQ车身尺寸为4445*1735*1567 ， 轴距为2615mm 。根据长宽比分析，这款车应该是COUPESUV ， 比如宝马X6或者奔驰GLECOUPE 。不过长城依旧将这款车定义为跨界轿车，但并不影响它的运动感 。动力智商方面，前置永磁同步电机配备最大功率120kw ， 扭矩280n·m；；百公里加速最好的成绩是8.21秒，在10万级轿车中表现不错 。欧拉IQ智能配置在价格对比上也很理想，前排侧气囊和头部气帘都有配备，而ESP车身稳定系统自然不会少；其他基本配置包括LED大灯、倒车影像、巡航控制、天窗和真皮面料座椅，只有手动空调节有点遗憾 。欧拉IQ的综合性价比还是不错的 。电池的保修服务虽然不高，但也只是同级车的平均标准 。第二款推荐掀背车比亚迪E2高续航豪华版车型，指导价10.98万 ， 略有优惠 。之所以推荐这款车，是因为目前保修政策最全面 ， 电池组总成保修8年或15万公里，内部储能电池提供终身保修；后期无论车龄多大，当SOC低至70%时，都可以免费更换电池 。电动车长期使用总是需要这些服务，否则自费更换电池的成本会高于车辆评估值 。E2的车身尺寸为4240*1760*1530 ， 轴距为2610mm，尺寸档次属于标准紧凑型两厢车 。这款车的驾驶空空间充足，设计的视觉效果也很理想 。而普通版的电力只有70kw/180N·m的总功率储备，只能驱动这款车11秒 。售价高达14.48万元的旅行版换成了大功率电机，性能更好但不推荐——普通版足够代步了 。豪华版E2的配置不是很丰富，比如相比欧拉IQ ， 侧气囊和头部气帘减少，天窗不同时安装；不过，基本的远程启动、LED大灯、真皮座椅和带有PM2.5过滤器的手动空调节系统也有提供 。汽车公司包销电池免费更换，决定了汽车不能配备太多配置 。所以 ， 究竟是配置高但后期用车成本略高的选项，还是成本低的选项 ， 才是决定最终选项的核心因素，也只有我们自己可以考虑 。
