为什么公交司机能不踩离合就换挡 不踩离合器就能换挡?高手原来都这样开车!


为什么公交司机能不踩离合就换挡
理论上,手动变速箱可以在不踩离合器的情况下换挡 。
不踩离合换挡的原理这里,我们就不深入研究手动挡的结构原理了 。为了便于理解,我们认为变速箱的每一个齿轮都是两个齿轮的组合,即摘齿轮就是把两个齿轮分开,啮合齿轮就是把两个齿轮组合起来 。这样会更容易理解 。
先说不踩离合摘挡现在我们来看上图 , 假设红色挡位连接发动机,蓝色挡位连接驱动轮 。当我们在燃料门行驶时,红色齿轮的点A在蓝色齿轮的点B上产生推力,驱动蓝色齿轮旋转 。因为动力是在两个齿轮之间传递的,所以这个时候脱开两个齿轮有点困难 。
当我们松开油门时,发动机转速下降,发动机开始刹车 。情况变成驱动轮用蓝色齿轮驱动红色齿轮 。此时 , 蓝色档位的C点推动红色档位的D点,相当于动力传递的倒序 。此时 , 动力仍在两个齿轮之间传递 , 因此仍然很难将其分离 。
这两个齿轮什么时候最容易分离?一定是齿轮之间没有相互作用的时候 。
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齿轮之间什么时候没有力?那是油门松开后的瞬间 。因为在油门松开之前,红色挡带动蓝色挡,然后蓝色挡带动红色挡 , 在这个转换过程中 , 两者之间必然有一个没有动力传递的时刻 。
因此 , 你可以在松开油门找到合适的机会后,不用踩离合器就能挂挡 。这个机会只能用语言来表达,因为都是凭感觉 。
再说不踩离合挂挡换档操作可以理解为两个档位的结合 。一个齿轮随着发动机转动,另一个齿轮随着车轮转动 。如何才能结合成功?这一定是两个齿轮的速度应该很匹配 。
例如,A齿轮有15个齿,B齿轮有30个齿 , 所以当两个齿轮正常转动时,A齿轮转动两次,B齿轮转动一次 。所以 , 只要你能匹配到要挂档的档位对应的两个档位的转速,那么即使不踩离合器也能完成一次轮挡操作 。
在实践中,我们可以参考平时不同速度下每个档位的速度,只要这个速度匹配得好,理论上是可以完成的 。当然,老司机基本不看车速和车速,都是凭感觉来的 。

现在我们明白了 , 理论上公交车司机是可以不踩离合档的 。
但是公交司机为什么要这么做呢?
其实我真的没见过几个公交车师傅不踩离合就换挡的,但如果真的踩了,我觉得原因也没那么复杂,因为这个操作对于老手动挡司机来说不算太难,也很容易做到,但对于很多新手来说确实很神奇,所以看起来有点神秘 。其实一点都不新鲜 。公交车司机不是在炫耀,但也可能是想省事 。但我觉得最大的可能是司机有自己的乐趣 。
你知道,同样的路线,同样的公交车,有可能每个车站都有几个熟悉的面孔 。每天开车,每天跑步,司机估计要无聊死了 , 所以只能一边开车一边找点消遣,体验车与车合一的快感 , 这样才能打发无聊的时间 。
我猜现在肯定有很多人想尝试不踩离合器换挡 。这里建议大家不要尝试,因为不踩离合器摘空挡很简单,但是不踩离合器换挡就没那么容易了,撞牙概率极高 。
为什么公交车司机能做得这么顺利?驾驶技术真的有这么大差距吗?不,我认为你可以通过给你一辆公共汽车来做到这一点,但是对你来说,在你的私家车上做到这一点真的不容易 。

因为汽车的传动系统中有一些间隙,比如齿轮、差速器、传动轴等等 。但是 , 客车变速箱体积庞大,传动系统的零部件也体积庞大 。但是私家车的变速箱和传动部分体积要小很多,所以私家车的传动系统和变速箱更容易更精准 , 配合间隙也会很小 。客车传动系统的整体配合间隙将远大于私家车 。简单来说,私家车传动系统的贴合度更紧 , 而公交车则相应的更松,这样公交车在不踩离合器的情况下更容易换挡 。
有一次离合器拉索断了,没办法中途挂一档强行往回开 。途中,离合器被油门控制换挡 。虽然可以操作,但很难像踩离合器那样平稳 。
以上是我的一些看法 。想必在座的各位中一定有一些手动挡高手 。你做过这个吗?欢迎分享你的经验和体会 。
为什么刮雨器刮不干净
1.刮水器的位置和角度:
如果刮水器的位置和角度有偏差,那么当刮水器工作时,它会抖动和振动 。在这种情况下,只需将刮水器的位置角度调整到合适的位置 。
2.刮水器损坏,胶带开裂:
这说明雨刮器的使用寿命已经到了极限 , 此时只能更换新的雨刮器 。
3、雨刮器腐蚀老化:
这个时候,你只需要花一块钱买一块砂布就能解决问题 。但需要注意的是 , 在选择砂布时,最好选择细砂布 。因为细砂布没有那么粗糙,不会对雨刮器造成过度磨损 。
如果车辆检查发现雨刮器不能继续工作,需要立即更换 。
附件:刮水器的良好使用:
1.晴天用雨刮器清除挡风玻璃表面灰尘时,要喷玻璃水,不允许干刮 。
2.玻璃上还有其他顽固坚硬的污垢,应该用手清洗 。这些东西很容易伤到雨刮片,影响雨刮片的清洁 。如果严重的话 , 刮水器电机也会受到影响 。
3.在洗车和平时清洗需要提起雨刮片时 , 需要握住雨刮片的“背部” , 放回去的时候轻轻送回去,而不是掰回去 。
4、冬季使用时,应先用冰铲清理风挡表层的冰碴 , 以免加重雨刮的负担 。

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