大众高尔夫怎么样落地多少钱
大众高尔夫定位为紧凑型车，是知名的小钢炮 。虽然它没有惊艳的外观和太多的科技配置，但它的品质、皮革和耐用性都是它的代名词 。自诞生以来，没有一个大众品牌做出了巨大的贡献 ， 取得了非常好的销售成绩，赢得了消费者的一致好评 。价格方面，2020款爱心版280TSIDSG舒适，官方指导价15.42万元，优惠幅度约2.3万元，终端裸车价格13.12万元，购置税11611元，牌照费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业险5112元，合计约149高尔夫的外观没有太大变化，但还是保持了老款车型的整体轮廓，细节上做了一些调整 。横幅式中网格栅采用了镀铬饰条与两侧大灯相匹配，下部也采用了镀铬饰条贯穿雾灯区域，层次感非常丰富 ， 拉伸了前脸视觉宽度的同时 ， 营造出了相对低洼的视觉感受 。侧面笔直坚韧的腰线做了一个俯冲的手势 ， 勾勒出强烈的立体感 。车尾圆润饱满 ， 采用多条线条勾勒出层次感 。内饰简洁大气实用，是大众一贯的设计风格 。中控台覆盖了大面积的涂塑材料，饰以银色镀铬饰条，尽显时尚与质感 。马赛克中控显示屏画质细腻，集成MIB系统配置，功能丰富 。发动机搭载了大家熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150马力，匹配7速双离合变速箱 。0-100公里最好成绩8.4秒，百公里综合油耗5.8L左右这个动力总成在国内已经有很多年了，可靠性还是比较高的 。随着大众的精致调校，动力充沛，日常驾驶动力随叫随到，变速箱在城市中启动迅速 。另一方面 ， 底盘采用了前麦弗逊式后四连杆独立悬架，整体调整多偏 。充足的动力加上稳定扎实的底盘调校，可以带来良好的操控性 。总结:总的来说，Golf的出色表现和性能符合其定位 ， 但对于国内消费者来说，空小巧不显眼的车型似乎不感冒，掀背式后备箱门离地太高，小一点的朋友很难 。车内有异响 ， 低速时变速箱有轻微顿挫感，悬架较硬等 。然而 ， 作为一个可以在赛道上和家里使用的购物车，高尔夫却不是/ 。大众和奥迪的EA888发动机有什么区别
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大众、奥迪两个品牌，存在零部件互通的现象；而大众、奥迪车系，几乎也都大量采用EA888、EA211等机器 ， 只不过他们的命名存在一些差异，当然机器从功能上也存在一定的不同；奥迪用的EA888当然功能要更全，这主要是由于价格因素 ， 更高的预算、能解决很多问题，奥迪的这个优势是大众无法比拟的！奥迪tfsi: furbo充电器燃油有组织喷射含义:涡轮增压燃油分层喷射技术大众TSI:双充电分级喷射含义:双增压分层喷油技术 。其实从字面上来说 ， 大众tsi比奥迪先进，对吧？事实上，大众的早期含义是双增压分层燃烧 。来到我们国内市场 ， 涉及到成本抑制、燃油品质、路况不佳等因素，大众放弃了双增压(机械和涡轮增压) 。有心的朋友可以回忆一下 ， 当年大众有很多双增压车型(机械和涡轮增压) 。因为国内油品不理想，而且要考虑成本，干脆取消分层燃烧！到目前为止 ， 我的朋友们对tsi的理解已经出现 。奥迪很好理解，大部分车型都保留了分层燃烧的配置！可能有些朋友不明白，为什么都是EA888的机器 ， 奥迪可以保持层次感，大众却不行？因为成本问题，我们面对的是国产油品差 ， 分层燃烧还是有压力的，但是问题和压力用更多的预算就可以解决，所以奥迪的高投入可以及时保持分层燃烧，但是大众不行 。就像DSG，跟PDK比，为什么保时捷能把双离合搞得这么紧，大众却不能？事实上，DSG可以做到，但需要更高的预算！一些细节上的差异奥迪使用的EA888部分采用双喷射(直喷、歧管喷射)，大众使用的EA888为直喷；大众和奥迪的机器标配可变气门正时技术 ， 而奥迪的EA888则有更多的AVS，也就是可变气门升程技术 。如何区分气门正时和升程？区别也很简单 。气门正时改变气门的开启和关闭时间，气门升程改变气门开启的截面积 ， 所以奥迪的EA888比大众略先进，细节更多！除了以上，可能还有一些其他的区别，但区别并不明显 。总的来说 ， 奥迪的EA888还是比大众的EA888好 。实力不仅仅是一些技术上的提升，还有做工、质量、材质、设计上的一些差异 。大众和奥迪的很多车型虽然是共线生产，但共线生产不一样；所以奥迪和大众还是有很大区别的 。毕竟奥迪的EA888比大众使用的EA888要好 。毕竟价格是有的！
