乞丐版奥迪Q5和大众途昂顶配怎么选
奥迪Q5L定位为中型SUV ， 大众Touring定位为中型SUV，28万元的预算可以选大众Touring的入门级版本，奥迪Q5L的预算就差很多了 。奥迪Q5L低调全面落地 。指导价:38.28万元 。目前优惠9万元左右，折扣29万元左右，保险9000元左右 ， 购置税、交强险、上牌等费用2.8万元左右，总金额33万元左右 。大众途昂低配车型指导价:30.09万，目前优惠5万左右，优惠25万左右，保险8000左右，购置税等费用2.4万左右 ， 总金额28.2万左右 。大众Touring和奥迪Q5L的风格和定位完全不同 。奥迪Q5L是一款标准的豪华SUV，专注于家用豪华领域 。空之间的整体性能相当令人满意 。大众旅行车是价格水平最低的合资中大型SUV 。吸引消费者的是它的高性价比和实用性，所以无论是主攻方向还是细分定位都不一样 。从两款车型的座舱设计来看，奥迪Q5L作为豪华车型，整个座舱内的做工用料和配置都很出众 ， 非常豪华 。大众途昂以实用为主，并没有偏离大众化的家族式设计 。两种车型如何选择取决于个人预算和用车需求 。【乞丐版奥迪Q5和大众途昂顶配怎么选】总结:大众途昂和奥迪Q5L在各自领域都很有竞争力 ， 优惠力度大 ， 性价比突出 ， 都值得选择 。启辰T60和柯米克那一款更适合家用车
两车特点概述Kait60:日产1.6L-HR16多点喷射发动机，5mt & CVT .Komuk:大众EA211-1.5L多点喷射发动机 ， 5mt & 6AT .没有必要把任何情节和两辆车的比较混在一起 。一辆是假的国产车 ， 一辆是真的德系车 。发动机技术比变速箱水平差一级 。显然，T60应该被淘汰 。启辰汽车出现的原因似乎是为了消化日产汽车的低端库存 。HR16-1.6L发动机是日本发动机头，以前烧机油很严重，质量性能很一般 。最大功率93kw，峰值扭矩154n·m也没有很好的动力性能 。如果整备重量不降低到1300KG左右，这辆车代步出行会有点困难 。使用5挡变速箱的手动水平不高，是标准的合资轿车水平；CVT变速箱存在皮带轮钢带不耐磨的问题 。日产Jatco变速箱的稳定性在CVT供应商中非常差 。再加上冬季的低温保护和频繁高扭矩输出可能出现的高温保护，这款变速箱怎么可能有什么品质？车身尺寸为4412*1820*1679，轴距为2640mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁 。从尺寸到设计，基本都是日产新壳的车，低到不行 。8.58-11.88万元的指导价真的不划算，斯柯达已经够冷门了 ， T60的月销量只有685台，比Komuk还低 。这款国产车外套的日系车不建议考虑，质量比同级国产车差很多 。斯柯达柯米克与T60相比应在品牌、颜值和变速箱，没有争议 。斯柯达虽然被大众收购 ， 但其品牌历史比大众更长 。作为一款冷门车，斯柯达至少还有点味道 。Komuk车身尺寸为4390*1781*1593，轴距为2610mm，也是一款小型SUV驾驶空房 。前麦弗逊后扭力梁悬架没有亮点 ， 设计是斯柯达的家族式设计语言，应该更吸引眼球 。1.5L发动机最大功率81kw，峰值扭矩150N·m，动力性能相当令人满意 。5速手动变速箱没什么特别的 。使用带有自动变速箱功能的6AT变速箱就省心多了 。冬天的低温防护不用担心 。液力变矩器不考虑磨损，行星齿轮组的耐用性也很强 。后期变速箱只需要正常换油，CVT要考虑更换总成 。仅这两个优势就足以超越T60，车身的安全结构，包括68%高强度钢 ， 比T60更让人放心 。指导价1059-12690万，有一定折扣 。斯柯达Comick是一款合格的10万级合资SUV 。作为一家独立的合资企业 ， T60在合资阵营中没有什么影响力，与真正的国产车相比也非常尴尬 。因此 ， 建议选择Komuk进行两款车的对比 。
