行驶在路上，轮胎被扎破、擦伤是不可避免的 。作为最薄弱的部分，很多轮胎厂家并不建议修补，而是直接换新的 。那么，轮胎胎侧破损可以修复吗？今天，肖邦将谈论这个话题 。什么情况不能补？现在的汽车轮胎基本都是子午线轮胎 ， 主要由帘布层和橡胶组成 。帘布层由水平和垂直帘线(部分帘线有钢丝)组成，主要作用是承受载荷，而橡胶的作用主要是密封和提供柔软性 。了解了轮胎结构之后，就要知道在什么情况下是不能修补的 。1.脐带断了 。轮胎被扎破后，如果只是气密层被破坏导致漏气 ， 这是可以修复的 。但如果轮胎帘布层损坏，将直接影响轮胎的强度和性能 。如果帘线断得多，爆胎的隐患就更大 。2.凸起 。轮胎侧面鼓包是轮胎帘线严重断裂的结果 。出现这种情况，说明轮胎已经完全断了筋 ， 没有修复价值 ， 必须更换新轮胎 。如果强行修理，等于让补胎师傅修炸弹 ， 后果不堪设想！3.侧壁损坏严重 。所谓“严重损坏”是指胎侧胶完全开裂 。橡胶开裂意味着轮胎的气密层、帘布层、保护层的结构已经被完全破坏，轮胎只能报废 。其实如果胎侧有这么大的洞，就算不用人提醒，车主也应该意识到必须换胎了 。什么情况可以补？以下两种情况，理论上是可以修复的:1.穿孔直径小于6mm 。对于一些小的胎侧伤口来说，修复仍然是有价值的，因为它不会对帘布层造成严重损坏 。例如，在侧壁上钻一个小于6mm的小孔 。对于市面上的正规轮胎来说 ， 这种穿孔不会使帘线断裂 ， 理论上是可以修复的 。2.侧壁橡胶缺失、破裂但不泄漏 。如果轮胎没有漏气，那么胎侧浅层的橡胶是可以修补的 。因为没有漏气，所以轮胎没有贯穿伤，只是表面伤 。总的来说，我没有受内伤 。在这种情况下，通过火修的方式进行修复，理论上是可行的 。当然，与冷补相比，火补风险较大 ， 对补胎技术也是一种考验 。所以要量力而行，火补轮胎 。小邦说目前市面上补胎的方法很多，有橡胶贴片、胶带、蘑菇钉等 。，这些都是有效的，但是胎侧毕竟是最薄弱的部分，所以修复起来还是比较困难的 。因此 ， 肖邦建议，为了耐用和安全起见，胎侧损坏后应尽可能更换轮胎 。可以及时修复 ， 不能作为主力 。作为备胎更安全 。当然，如果想进一步提高安全性，可以选择漏气保用轮胎 。这种轮胎加强了胎侧，被钉上后可以以80公里的时速继续行驶80公里，大大降低了爆胎后的事故率 。【轮胎上有个小裂口需要处理吗 轮胎边缘有裂口怎么办】
