手动挡一档起步任何时候都要慢抬离合吗
普通家用车的日常使用也是如此 。他们都是缓慢地抬起离合器 ， 但这种缓慢是相对于突然松开而言的，缓慢也分为缓慢和缓慢 。先说最极端的：弹离合离合就是我们常说的“弹射起步” 。起步时发动机转速踩高，然后离合器立刻松开，使发动机和驱动轮立即形成硬连接 。有两种结果:要么动力足够，驱动轮瞬间开始以相对较高的速度旋转 。要么动力不足，发动机停机 。因为离合器会瞬间对发动机施加很大的阻力，虽然动力差的车在离合器被弹起之前车速很高，但是离合器一接合发动机转速就瞬间被拉低 ， 所以驱动轮会轻微打滑，然后车子会以比平时稍微快的速度冲出去 。然而，动力好的汽车发动机在弹跳和离合后仍然有足够的扭矩 。这时驱动轮会剧烈打滑向前冲，这就是我们所说的“烧轮胎起步” 。以上是最极端的“快离合”操作，对动力系统影响很大，不属于正常驾驶操作 ， 一般是为了好玩 。正常操作都要慢抬离合上图是离合器原理示意图 。其实离合器的结构比这个复杂 ， 但原理是一样的 。想象一下 ， 左边的圆圈连接着发动机 ， 右边的圆圈连接着变速箱 。当离合器完全踩下时 ， 两圈完全分离，动力完全切断 。松开离合器的一部分，使两个圆粘在一起，但粘在一起的力比较小 。此时，发动机的动力通过两圈之间的摩擦传递给驱动轮 。由于传递的动力不足以驱动车辆起步，左圈一直旋转，右圈静止，两者相互摩擦 。此时，离合器进入半联动状态 。我们继续松开离合器，两圈贴得更紧，传递的动力也更多 。最后，车辆可以启动 。此时左圈转速高，右圈转速低，但随着车速的增加，两圈转速会越来越近 。此时仍处于半联动状态 。当车速逐渐提升时，我们完全松开离合器，两圈以最大的力度粘在一起，可以保证两圈不会打滑 。此时两圈同速旋转，发动机动力通过静摩擦力不断传递给变速箱，再传递给驱动轮 。这叫做离合器接合 。可以看出，正常启动时需要缓慢提升离合器 。慢也分快慢这句话的意思是，慢慢提起离合器，相对于一下子全部松开 。不要一下子完全松开 ， 这就是我们所说的慢 。但不要一下子放手 。速度和速度也是有区别的 。起步时5秒内完全松开离合器可以认为是慢 ， 3秒内完全松开离合器可以认为是快 。离合器松开越快，油门越重 。当离合器慢慢松开时，即使不踩油门也能启动 。所以在日常驾驶中，要根据起步速度的需求选择快离合或慢离合 。如果想快速起步，多踩油门，快速松开离合器 。要想起步平稳，慢慢加油，慢慢抬起离合器 。手动挡遇见上坡堵车的跟车方法大全
【手动挡一档起步任何时候都要慢抬离合吗】
手动挡的车卡在上坡路上 ， 稍微前进了一点，真的很头疼 。不过，每个人都有自己的应对方法，今天就和大家分享一下我的亲身经历 。首先说一个比较“骚”的操作：只靠离合器和油门就可以控制车辆起步和停车，不需要手刹和刹车这是很多老司机经常给新手玩的东西 。在坡道上 ， 左脚始终保持半联动，需要停车时，稍微松开离合器 。这时离合器传递的动力更少，汽车受到的滑动力和驱动力相等，汽车就能保持静止 。起步时，右脚加点油，用左脚轻轻抬起离合器踏板 ， 增加半联动力度，这样发动机就会传递更多的动力，驱动力大于滑动力，汽车就能启动 。需要停车时，再多踩一点离合器，减小驱动力，车就会再次保持静止 。考驾照的时候练半坡起步 。教练看我练得好，就叫我带一车人去练 。他躲在树荫下抽烟 。我教他们如何熟悉坡道上的离合器 。我的初衷是想让他们知道离合器传递动力的原理 。结果一个美女觉得惊艳，下车后告诉教练我技术好 。结果教练给了我一顿臭骂 。教练为什么喷我？因为耗费离合器，离合器在整个过程中始终处于滑动摩擦状态，容易损坏离合器 。但我也很清楚这一点，所以当时我是有分寸的 。只是教练肯定会不爽 。毕竟当时每个教练负责一辆车，车出故障是教练的责任 。所以这种方法是最简单最容易的 ， 只要把离合器控制好就行，但是缺点也很明显 。离合器的温度上升很快 ， 根本不适合长期使用，就是会忽悠新手 。所以你可以学着用这个招数来忽悠别人，但现实中最好不要用 。我们来谈谈一些严肃的方式 。我把这种方法叫做“两脚离法” 。只要掌握了这个诀窍，基本上就可以应对手动变速箱任何复杂的驾驶情况 。我们知道自动启动瞬间是最难控制的，离合器和油门要配合好 。离合器松得太快容易熄火，松得太慢容易打滑 。这时可以用右脚稍微踩一下油门，然后用左脚更快地松开离合器，但不要完全松开，只需松开到一半联动即可 。一旦松开半连杆，踩下离合器并松开油门 。这样，在离合器松脱的瞬间，你的车会立刻获得强大的动力，这可以保证它不会打滑 。及时踩下离合器，既能避免突然加载造成熄火，又能保证车辆不会向前突进 。因为之前的巨大动力，你的车现在基本上还是静止的 ， 然后你要按照正常的起步动作再慢慢地抬起离合器，用右脚踩油门 ， 然后车才开始向后滑行，这样就可以轻松起步了 。如果打滑，可以再次猛踩油门，稍微快一点抬起离合器，然后再给动力 。具体操作步骤:前车起步，踩离合器挂一档，在松开刹车或刹车的瞬间，右脚猛踩油门，左脚快速抬到半联动 。这时 ， 汽车会向前冲，然后立即踩下离合器并松开油门 ， 此时，汽车要么稍微向前移动，要么保持静止 。然后按下正常启动操作，踩下油门，松开离合器 。如果交通一直缓慢行驶，没有停下来，那么你也可以重复举离合器的动作，一劳永逸地给动力，这样你就能跟上交通，速度也不会太快 。
