宝马a和m哪个是外循环哪个是内循环
宝马a是自动转换内外循环，也就是车子自个检测并操纵内外循环；M是强制内循环；不亮灯是外循环 。我们在平时出行用车时，一定要内、外循环结合应用 。在外循环状态下，车外的空空气在风扇的帮助下被抽入车内，换句话说，车外和车内的气道都被想通了，风扇产生的空气来自车外，所以即使没有打开风扇，在行驶过程中仍然有空气被吸入车内 ， 补充车内新鲜的空空气 。有时候关掉风扇会觉得有风，因为司机已经设置了外循环 。在城市交通拥堵的情况下 ， 汽车会充满尾部气味，这是应用外循环造成的 。内循环状态是关闭车外气道，不开风扇就没有气体循环 。风扇开启时，吸入的气体只来自车内 ， 产生车内气体循环 。内循环主要是为了及时高效地阻挡外界的灰尘和有害气体进入车内，比如在经过烟尘和异味区域行驶时，或者在车辆密集紧凑行驶时，它阻挡了前车排出的有害尾气 。另一个功能是保暖 。【宝马a和m哪个是外循环哪个是内循环 宝马车m和a哪个是外循环】宝马f30是哪一年款
宝马f30是第六代宝马3系 。这一代3系更早的车型是2013款，2018年停产，所以2013年到2018年的宝马3系都是第六代3系 。F30是标准轴距的3系，f35是加长轴距的3系 。宝马3系是宝马最具代表性的车型，也是最畅销的车型 。宝马的山川依仗3系 。最新的3系列是第七代车型 。第七代标准轴距车型底盘代号为g20 ， 加长轴距车型底盘代号为g28 。新3系更豪华、更宽、更大、更舒适 。新3系国内车型全部搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，新3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本 。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和250牛米 。这台发动机的最大功率转速为4500至6500转/分，最大扭矩转速为1250至4000转/分 。中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和300牛米 。高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和400牛米 。匹配这三款发动机的是采埃孚的8at变速箱 。
