lo是加热还是hl
lo和hl都是加温 。1、hi是high的英文简写，高的意思，指的是高档位加温 ， lo是low的英文简写，低的含义，指的是低档位加温；2、座椅加热是利用坐椅内的电加热丝对坐椅里面加温，并利用热传递将热量传递给乘坐者，提升冬季时坐椅因较长时间停放后坐椅太凉导致的乘坐不舒适感 。电热座椅是汽车的豪华象征之一 。在豪华车的真皮座椅上安装电热设备时 ， 在寒冷的冬天 ， 当你坐下时 ， 不会被冰冷的皮椅伺候 ， 反而有一种温暖舒适的感觉，在北方尤其有用 。在温暖的南方，座椅加热功能大部分时间不使用 。有些人认为多一个没用的功能就没必要多加钱 。但是，在高湿度的天气里，座椅加热是相当有价值的 ， 尤其是对于织物座椅，这种座椅又湿又粘，让人不舒服 。椅子一暖起来就干了 ， 让人觉得神清气爽 。总之 ， 在车主和准车主眼中，加热座椅是品味和舒适的标志，备受追捧 。luk离合器是什么品牌【lo是加热还是hl lo是加热还是制冷】
luk离合器是德国舍弗勒集团旗下的一个子品牌 。1、舍弗勒集团是世界上著名的发动机、变速箱等高精密设备的生产供应商；2、luk离合器是一直是离合器开发和设计的佼佼者，开发机构有九个，销售公司有八个，生产工厂有14个，每年会生产1000万套轿车和农用拖拉机离合器 。舍弗勒集团除了luk品牌，还有两个品牌，INA和FAG 。在发动机、底盘应用、变速箱方面有较高的研究成果，是德国最大的家族企业之一 。舍弗勒集团在50多个国家设立了近180家分支机构 。在中国，安亭R&D中心在太仓、苏中、宁夏设有19个办事处和5个生产基地，建立了较为完整的产销网络 。大众汽车的DSG新型干式双离合将由luk研发制造 。这种离合器的应用提高了汽车的燃油经济性和乘坐舒适性 。这种离合器的基本工作原理是两个变速器分别操作奇数档和偶数档，整个过程由电液控制器控制，可以实现更快更平稳的换挡，减少换挡时的卡滞行为 。
