行车制动跟发动机制动的区别
相信很多骑手基本都听过发动机刹车这个词，但不知道具体功能是什么 。一般来说 ， 发动机制动是指借助发动机运转的阻力，通过传动齿轮连接使车轮减速 。它是一种用于启动制动的铺路装置 。当两种装置在长坡上共同使用时，可有效提高起步制动效率，减少起步制动部件发热，确保安全行车 。
起动制动和发动机制动的区别
1.制动环境不同 。行车制动是汽车正常行驶时的制动方式，而发动机制动大多是特殊情况下采用的制动方式 。
2.制动原理不同 。启动制动通过制动踏板的机械力传递到液压，然后制动油的液压从管路传递到制动盘的制动器进行制动 。发动机制动的制动方法是在发动机运转时 ， 抬起油门踏板，而不是踩下离合器，依靠自身阻力制动驱动轮 。
3.制动时的减速效率不同 。起步制动的减速效率高于发动机制动 。起步制动是一种快速高效的制动方式，发动机制动是一种慢速制动方式 。
另外值得一提的是 ， 发动机制动等制动方式对汽车的伤害非常大 。当然，在大多数情况下，一定不能随便使用 。下长坡最好用 。同时也可以根据需求与手刹配合使用 。这样可以防止制动器长时间使用，制动器摩擦片温度过高，影响汽车制动能力，甚至失去作用 。
行车制动器和驻车制动器的区别
刹车就是刹车 。包括起步刹车(大部分车脚刹车)和停车刹车(大部分车手刹车) 。自驾、摩托车等两轮多为起步刹车(即脚刹车和手刹车为起步刹车)，无驻车刹车 。驻车制动器，一般指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹 。然后，汽车编辑耐心地给朋友介绍行车制动和停车制动的区别 。
一、行车制动
行车刹车也就是我们通常所说的刹车，关键作用是减速停车 。驾驶过程中使用的刹车称为起步刹车 。踩刹车，脚后跟着地，上下移动脚踝 。掌握力度，踩出想要的效果 。
起动制动器的使用:
1.预测停车 ， 预测停车是我们常用的方法 。预见是指我们事先有一个想法，确定我们要停车的位置，从给汽车一个减速过程(根据距离掌握制动力，慢慢踩刹车或点击刹车)开始，然后让汽车平稳地停在你想要需要的位置 。
2.急停:急停不常用 。急停是在行驶过程中发现紧急情况，不假思索地瞬间踩下刹车 。紧急制动非常危险 。
二、驻车制动
驻车制动是汽车静止时使用的制动，称为驻车制动 。也叫手刹 。关键功能是防止汽车前后滑动，操作部件根据车型不同而不同，以实际驾驶的汽车为准 。
三、起步制动和停车制动的区别
行车制动器是汽车在行驶过程中使用的制动器 。行车制动器是液压制动器 。四个车轮基本有制动作用，而驻车制动只有两个后轮的制动作用 。由于汽车在行驶过程中有很大的惯性，所以在设计上行驶制动效果远远大于驻车制动 。
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