1、首先是换挡技巧方面，有的人看发动机转速换挡 ， 有的人看车速换挡，这两种都可以 ， 但自己要找到最佳换挡时机 。想开车温柔些可以早一点换挡，开车猛一点动力好一点，可以推迟一下换挡 。换挡早有最低要求，也就是发动机的动力要能发挥出来，不能说换上挡之后，发动机动力很弱了，踩油门转速提升很慢，车速没有太大变化 ， 这属于换挡过早 。挂上高挡之后，踩油门时发动机转速能有迅速响应，车速要有明显提升才可以 ， 一般发动机转速2000转左右换挡是比较合理的，动力比较强 ， 最低不能低于1700转换挡 。
2、超车或者动力不足时要降挡 。因为变速箱的动力来自发动机，所以必须要让发动机的动力发挥出来，变速箱才能获得更好的动力 。挡位高，发动机就需要很大的力才能带的动，因发动机动力有限，所以在高挡位上需要发动机快速旋转时它的响应性就会变差 ， 转不动 。因此就要降低挡位，给发动机减轻负担，让它的转速迅速提升 。虽然挡位低了，但发动机的转速提升了，因此车速也就加快了，也更有劲了 。不管超车还是爬坡都能有足够的动力 。
3、下大坡或者停车时会利用发动机制动 。下比较长或者比较大的坡 ， 比如进入地下车库，高速上几公里大大下坡，都应该挂入一个低速挡 ， 利用发动机的反拖制动来控制车速，不应该全靠刹车控制 。进入地下车库比较常见，应当挂入一挡，离合完全松开，再用刹车控制车速，到了坡底的时候，再随时准备踩离合，以防熄火 。不能挂空挡或者挂一挡踩着离合下去，只用刹车控制车速 。在坡道上停车的时候，熄火拉手刹后应当再挂入一挡，也是利用了发动机的运转阻力帮助制动 ， 提高安全性 。
4、低速行驶的时候离合和刹车同时使用，不能只靠刹车控制车速 。踩下离合能切断发动机到变速箱的动力，低速蠕行的时候半离合最容易控制车速，也不会熄火 。如果离合全部松开用刹车控制车速，首先可能不小心会熄火，其次发动机会一直憋着一股劲无法发挥出来，使燃烧不完全，浪费燃油增加积碳 。
【如何驾驭手动挡的车 怎么驾驶手动挡汽车】5、关于离合的使用 。半离合状态下油门不要加的太大，正常行驶时左脚不要放在离合器踏板上，要放在旁边地板上休息 。这么做是在保护离合器片，半离合状态下离合器片磨损最严重，如果发动机转速太高，会加速磨损 。换挡的时候离合器一定要踩到底再换，不然会出现打齿现象，严重的话会损坏变速箱齿轮 。
