公用充电桩
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公共充电桩收费成本:功能
对于电动汽车来说,电池充电设备是不可或缺的子系统之一 。其功能是将电网的电能转化为电动汽车车载电池的电能 。汽车的充电装置有不同的分类方式,一般包括车载充电装置和非车载充电装置 。充电站
车载充电装置是指安装在电动汽车上,利用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置,包括车载充电器、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置 。带插头的交流电源线直接插入电动汽车的充电插座 , 为电池充电 。一般来说,车载充电装置使用的是结构简单、调节方便的接触式充电器,也可以是感应式充电器 。完全沿袭车载电池的类型 , 设计精良,针对性强 。车外充电装置 , 即地面充电装置,包括专用充电器、专用充电站、通用充电器、公共场所充电站等 。可以满足各种电池的各种充电方式 。一般来说,非车载充电器的功率、体积和重量都相当大,以便能够适应各种充电方式 。
公共充电桩收费成本简介
每个品牌、每个车型的电动车充电时间基本不一样,应该从快充和慢充两个方便来回答 。快充和慢充是去年同期的概念 。大部分快充都是大功率DC充电,半小时可以充满80%的电池容量 。慢充是指交流充电,充电过程需要6 -8小时 。电动汽车充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关 。以目前的电池技术水平,即使快速充电,也需要30分钟才能充电到电池容量的80% 。80%之后,为了保证电池的安全,必须降低充电电流,充电到100%需要很长时间 。
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公用充电桩充电花费知识
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简介:简介
国内大部分充电桩基本都是各种规格的慢速充电桩 , 如三插、充电宝、标准交流桩等 。接入电源为220V,总价在500-3500左右 。快充桩相当贵,大部分15KW快充桩1万元左右,加上施工方5000元左右,一共1.5-2千元 。
简介:详情
目前主流充电桩都是按千瓦时计费 。一旦用电在不同地区按不同价格收费,大部分集中在1.6元到1.8元之间 。新能源汽车200公里的电池容量差不多是31 kWh,也就是31 kWh的电量,所以一次电充满电大概要49.6元到55.8元 。
家用充电是指用家用电源给汽车充电 。因为居民用阶梯电价用电,各地收费不一,但基本都在0.5元左右 。同样,以一辆200公里的车为例,一次电充满电差不多15元上下 , 但会越来越贵 。
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