虽然汽油的价格是按吨位调整的，但是零售的时候是按流量(体积)卖的 。这里面有猫腻吗？其实密度×体积=质量 。在一定密度下，按体积(升)卖和按重量(吨)卖是一样的 。【加油金额怎么算升 加油按升还是按金额】目前最好的方法是按流量计数，简单易操作 。如果按重量卖，操作起来可能会比较麻烦 。如何权衡是个问题 。市面上卖的液体产品大多不称重出售，都是毫升或升 。好像生活中唯一能买到的称重液就是大豆油了，放在称重上皮上，然后从油箱里卸下来 。才看得到实际重量！如果汽油也这样卖，不仅危险而且麻烦 。毕竟汽油最终装上车还需要一步 。如果能将汽油直接送入容器，就可以实现卖豆油的称重，甚至可以实现全封闭操作，解决了安全问题 。可以在容器里加一套油泵 ， 把汽油称重，泵出来，加到汽车油箱里 。但是这有什么问题呢？还可以加倍加油时间！比较简单的方法是按流量计费，加油机的流量计可以准确计算加油次数 ， 省时省力 。其实加油站在进货的时候是不称重的，而是按照流量装车的 。你去油库拉油，油库根据油品的密度，不同季节会有不同的密度，不同等级的燃油密度也不一样 。知道密度后 ， 结合流量就可以计算出质量 。油箱加满前，会给你看流量计的米数，根据所购货物的吨位计算要加的升数 。只看加油前后升数的组合密度就能算出总质量 。不管是按升卖还是按重量卖，想玩套路都有操作空间 。脚可以大小对称，体重不足也是常有的事 。以升为单位的测量也可以用手测量 。几年前我开着一辆带油箱的车去加油站加油，不小心碰到了一个油箱 ， 居然是热的 。晚上回家放好，第二天可以看到液位下降 。当时觉得不对，但我没觉得不对 。第二天我才知道商家已经把柴油加热了 。柴油受热体积增大而热膨胀的原理 。在加油的过程中，你根本感觉不到区别 。油温下降后，整体量减少！加油站的油罐埋在地下，理论上接近恒温 ， 但油的温度会随着季节变化 。结果表明 ， 不同季节燃油密度不同，低油温时燃油量减少，高油温时燃油量增加 。秋冬季节汽油的密度比夏、春季节稍高，因为夏天是春天 。如果没什么猫腻的话 ， 按升卖和按公斤卖是一样的 。按公斤卖虽然麻烦，但是最公平，因为燃料密度随时在变 。不过套路有一百种，所以你按什么单位卖油都无所谓 。最重要的是诚实！
