在长途驾驶中,疲劳程度和驾驶体验是影响驾驶安全的两个最重要的因素 。应对疲劳,可以根据个人体质调整旅途中的休息次数,其中有很多缓解疲劳的技巧 。驾驶体验是最值得分享的 。作者先讲自己的经历,以期吸引别人 。高速公路:超速不超速都是违法的,违法的事不能做 。不超速的原因如下:省油,超速行驶油耗增量很大 , 不经济 。从另一个角度来说,高速公路的交通负荷都比较大,路况变化很快 。很可能因为前方修路,2车道变1车道,刚刚超过你的宝马也在规规举举的排队等待通过呢 。对于跑长途的车主而言,均速行驶未必就会比别人慢 。安全,在有特殊警示标志的路段严格限速行驶,可有效避免交通事故 。超速唯一的理由是安全 。不跟大车以及不被大车跟是高速安全行驶的原则之一 。如果在高速上遇到数辆豪华大巴在互相超车,远离那个小“集团”才会有安全感,这时加速以至超速都是必不可少的 。只有在燃油成本、安全性和行车时间之间找到平衡点,才能充分发挥高速公路的便利性 。【长途行车须注意安全 长途驾驶安全注意事项】山路:小心弯道 南方很多地方蜿蜒的盘山路可能是你出行的必经之路 。在大城市开车时,很难习惯在山路上行驶 。??狭窄的道路,连绵不断的弯道,深不见底的风景,重型卡车占据道路,疯狂的摩托车,任性的行人和各种牲畜 。我行我道是保证安全的第一条 。山路弯多、坡多,视线受限,如果在道路中间行车 , 在弯中遇到来车极容易手忙脚乱 。另外,辎重的大车弯中侵占对方车道是常有的事,遇到重车侵占自己车道时,我行我道相对而言容易避闪 。安全手册第二条,弯道超车和赌博 。在视线有限的弯道超车,一旦遇到迎面而来的车,就无处可躲,极其危险 。你应该坚决避免在弯道超车 。安全手册第三条,绝不空挡滑行 。山路的特点就是连续上坡和连续下坡,下坡的距离很可能比你想像的长得多 。长时间刹车造成刹车褪火,刹车效率明显下降 , 相当危险 。利用发动机牵引力辅助制动才是合理的做法 。路边:停车休息 。停车休息是好事,但不讲究停车地点则好事会变祸事 。要停车也要选择视线良好的地段 。弯道中,坡底都是视线受限的危险地段 。同时,打开双跳灯是必不可少的 。早间新闻
在长途驾驶中,疲劳程度和驾驶体验是影响驾驶安全的两个最重要的因素 。应对疲劳,可以根据个人体质调整旅途中的休息次数,其中有很多缓解疲劳的技巧 。驾驶体验是最值得分享的 。作者先讲自己的经历,以期吸引别人 。高速公路:超速不超速都是违法的,违法的事不能做 。不超速的原因如下:省油,超速行驶油耗增量很大 , 不经济 。从另一个角度来说,高速公路的交通负荷都比较大,路况变化很快 。很可能因为前方修路,2车道变1车道,刚刚超过你的宝马也在规规举举的排队等待通过呢 。对于跑长途的车主而言,均速行驶未必就会比别人慢 。安全,在有特殊警示标志的路段严格限速行驶,可有效避免交通事故 。超速唯一的理由是安全 。不跟大车以及不被大车跟是高速安全行驶的原则之一 。如果在高速上遇到数辆豪华大巴在互相超车,远离那个小“集团”才会有安全感,这时加速以至超速都是必不可少的 。只有在燃油成本、安全性和行车时间之间找到平衡点,才能充分发挥高速公路的便利性 。【长途行车须注意安全 长途驾驶安全注意事项】山路:小心弯道 南方很多地方蜿蜒的盘山路可能是你出行的必经之路 。在大城市开车时,很难习惯在山路上行驶 。??狭窄的道路,连绵不断的弯道,深不见底的风景,重型卡车占据道路,疯狂的摩托车,任性的行人和各种牲畜 。我行我道是保证安全的第一条 。山路弯多、坡多,视线受限,如果在道路中间行车 , 在弯中遇到来车极容易手忙脚乱 。另外,辎重的大车弯中侵占对方车道是常有的事,遇到重车侵占自己车道时,我行我道相对而言容易避闪 。安全手册第二条,弯道超车和赌博 。在视线有限的弯道超车,一旦遇到迎面而来的车,就无处可躲,极其危险 。你应该坚决避免在弯道超车 。安全手册第三条,绝不空挡滑行 。山路的特点就是连续上坡和连续下坡,下坡的距离很可能比你想像的长得多 。长时间刹车造成刹车褪火,刹车效率明显下降 , 相当危险 。利用发动机牵引力辅助制动才是合理的做法 。路边:停车休息 。停车休息是好事,但不讲究停车地点则好事会变祸事 。要停车也要选择视线良好的地段 。弯道中,坡底都是视线受限的危险地段 。同时,打开双跳灯是必不可少的 。早间新闻