纯电动车能跑多快 纯电动汽车跑多快


纯电动汽车跑多快
目前汽车越来越多,大部分都是烧油的 。近年来,电动汽车在市场上发展良好 , 相当环保 。那么纯电动车的性能和跑多快也是我们朋友关心的问题 。今天,我们为朋友们分享纯电动汽车跑多快的知识,希望对他们有所帮助!
纯电动汽车跑多快:
高速行驶时 , 由于车速较快,电机转速较高,消耗的电能较高,因此纯电动汽车在这种工况下的电池寿命会较低 。但是缩水了多少呢?这也是我们这次想要找到的答案 。在本次测试中,我们将选择一条固定的路线来测试汽车在60公里/小时、80公里/小时、100公里/小时和120公里/小时四种速度下的总续航里程,这样我们就可以比较汽车在高速和相同速度下的总续航里程的差异 。单程约39公里,往返约78公里 。测试时先给车充电,重置驾驶段行程、平均车速等信息 , 将空调整调整到固定档位,全程有一名驾驶员沿固定路线行驶 。本次测试路线的关键是高速(速度更可控),全程约77公里,高速路况约60公里,剩余10公里为城市道路(充电桩至高速入口的距离) 。开车时尽量遵循限速线 。

实际测量的使用寿命:
一开始我们测试的是60km/h的定速巡航,充满电后显示续航359km 。第一个计数点10km,剩余续航346km , 相当于总续航359km 。此时由于高速公路前5公里的城市道路关系,60公里/小时定速巡航的优势还没有体现出来 。充满电后显示该车到高速公路的续航里程为359公里 。随着车速稳定在60公里/小时(虽然在高速公路上以60公里/小时的速度行驶并不违法 , 但通常建议新车不要以如此低的速度行驶),汽车的总续航里程逐渐增加 。行驶60公里后,记录该车总续航里程达到最大值428公里 。在最终目的地,汽车的总续航记录为416.5公里,我想从60公里的数据和到达目的地后的两次总续航里程也可以看出 , 60公里/小时的定速行驶确实是最省电的,甚至比在城市道路上行驶还要少 。最后,虽然距离高速公路市区段只有5公里到达目的地,但对车辆总寿命的影响还是很大的,从428公里下降到416.5公里,60公里/小时测试结束后,回到充电站给车充满电,继续做80公里/小时的测试 。此时,充满电后,汽车显示剩余电池寿命为353公里 。随着行驶里程的增加,汽车的总续航里程相对于起步时间逐渐增加 。最后到达目的地时,仪表盘显示行驶里程为77.5公里,剩余续航里程为321公里 , 相当于该车在80公里/小时的定速巡航工况下,总续航里程可达398.7公里左右 。

纯电动汽车行驶速度的测量结果:
20公里/小时和60公里/小时的恒速耐力相差1/3 。从实测结果来看 , 在60km/h的巡航工况下,整车的续航里程是最高的,其他书籍也是如此,这也是为什么厂家总是喜欢宣传这种工况下的续航里程 。其次,80km/h定速巡航的续航里程相对较高 , 仅比60km/h定速巡航低4%左右 。从实测结果和使用腾势400一个多月的实际情况来看 , 90-100km/h的定速巡航范围与普通车相当接近 。如果你高速行驶,以90-100公里/小时的恒定速度行驶,你可以在普通城市道路的巡航范围内行驶 。20公里/小时的等速续航最低,实测60公里/小时的等速续航少了近1/3 。与100公里/小时的定速续航相比,也降低了13%左右 。

以上就是今天小伙伴们分享的纯电动汽车能跑多快的知识 。出行时注意路线和电源,防止途中停电现象,防止不必要的事情发生 。小伙伴们需要根据距离来考虑力量 , 所以小伙伴们分享了这么多 。如果你想了解电动汽车的其他知识 , 关注这个网站!
纯电动汽车跑长途怎么充电
1.无线充电,又称感应充电:最大的特点是安全 , 即使在雨雪天也不用担心触电的风险;
2.车载充电盒:主要用于应急充电 。汽车怠速时 , 车载充电盒可以充满电,长途跑车最重要的就是依靠车载充电盒;
3.传统的恒压恒流充电方式给电动车充电:即传统的充电方式,就像给电动自行车充电一样,只是插在自己的插座上,在长途跑车上也经常使用;
4.小型充电站:即路边充电站 。现在大家应该都见过这种充电站了 。未来在国家政策的支持下,肯定会在城市进一步普及 。一般充电需要1 ~ 2小时,充满电需要3 ~ 5小时 。这个站的数据肯定会不一样 。首先,因为车的不同,充电站的功率也会不同 。
5.快充:目前快充的技术还比较有限 。但是在去年出现了快充充电桩 , 十分钟就可以充满80%左右的电量 。预计到今年年底,这一技术将得到广泛应用,随后车辆的电池将进一步优化,以满足快充盒的无线充电 。
【纯电动车能跑多快 纯电动汽车跑多快】6、更换电池:这个无需多说,就好像电动玩具汽车没有电了,换一组电池就能继续玩一样道理 。

经验总结扩展阅读