车速达到多少才能使用定速巡航
那时 ， 当速度达到40公里以上时，你可以将巡航速度设置为恒定速度 。步骤是先按下“开/关”键，然后短暂按下“-set”键 ， 汽车就会匀速进入巡航状态 。只要保持方向盘，油门和刹车就可以松开了 。车速是设定的速度 。
如果想减速继续匀速巡航，按“-Set”键，车速会以1.6km/h的速度下降 ， 直到按下停止按钮；需要注意的是，匀速巡航时 ， 速度不能低于每小时40公里 。如果要加速并保持巡航定速，按“ 复位键”，速度会以1.6 km/h的速度增加，需要注意的是，达到预定速度后必须短时间按“-set”键才能设置！
在巡航控制状态下，巡航控制已经取消，无论是刹车减速还是加油加速 。要设置，请再次按“-set”键 。底部“取消”按钮的含义很明确，我就不解释了 。
补充一下，定速巡航状态下，平路汽车会自动保持车速；但有坡度的路段速度会有些变化 。这是因为定速巡航状态下喷油量完全由行车电脑控制 ， 行车电脑则是根据传感器有关参数决定喷油量，所以有些滞后 。车速过100方向盘发抖震动是啥原因
最常见的原因是动平衡或胎压有问题 。
动平衡的关键是矫正轮胎的向心力 。轮胎或轮毂出厂时，各位置不能绝对平衡，需要对轮胎进行动平衡，修正轮胎的向心力 。细心的小伙伴可能会发现，轮毂内表面基本上都有一点铅块(目前感兴趣的小伙伴可以看一下，每个轮毂内表面基本上都有一些)，这些小铅块的目的就是为了稳定轮胎的向心力 。【车速达到多少才能使用定速巡航功能 车速达到多少才能使用定速巡航】
当轮胎的动平衡出现问题时(大部分是因为最近换胎或者补胎)，最容易出现的情况就是高速颤抖，这不仅会让方向盘颤抖 ， 还能明显感觉到车身在颤抖，同时还会导致所谓的“啃胎”现象(啃胎是指轮胎表面花纹磨损不均匀，一侧磨损较重) 。一边磨损轻)，然后动平衡就可以完美解决 。
其次是胎压问题，是一侧胎压不平衡造成的(高速前必须检测胎压) 。这种情况并不是很多 。大部分轮胎只有被扎破或者单个轮胎受到外力冲击才会有这种情况 。如果是这个原因 ， 这种现象和动平衡出了问题，车身晃动，方向盘晃动的情况很像 。解决办法是平衡胎压 。
除了这两个原因，还有可能是传输失败 。因为这个原因 ， 车身不会颤抖，只有方向盘会颤抖 。但如果变速箱故障不仅仅是方向盘启动那么简单，还可能伴随着方向盘转向过重的现象 。
方向盘抖动和四轮定位没有太大联系 。四轮定位的关键问题会造成汽车的方向偏差 ， 除了汽车的底盘受到冲击或者使用寿命较长，否则四轮定位几乎不会有问题 。
不管是啥问题提倡先停车检测轮胎是不是正常 ， 与此同时尽快开往修理店做好检测，假如是在高速上可将临时停在停车道上 。
