为什么艾力绅后悬挂用扭力梁 本田艾力绅后悬架是扭力梁吗

为什么艾力绅后悬挂用扭力梁 本田艾力绅后悬架是扭力梁吗

本田艾力绅后悬架是扭力梁吗
本田艾力申的后悬架采用扭力梁非独立悬架,这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 。大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁悬架,后悬架可以采用扭力梁来放大后排乘客舱空和后备箱空 。
【为什么艾力绅后悬挂用扭力梁 本田艾力绅后悬架是扭力梁吗】而且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本 , 在降低成本的同时也可以降低车辆的价格 。
本田爱力申是本田旗下的一款中型mpv 。它的长宽高分别为4950 mm、1842 mm和1711 mm,轴距为2900 mm 。

本田艾力申配备了混合动力系统 , 包括一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机 。
这款车的2.0升自然吸气发动机最大功率107kw , 最大功率转速6,200 rpm,最大扭矩175 Nm , 最大扭矩转速3,500 rpm 。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术 , 采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的电机最大功率为135千瓦 , 最大扭矩为315牛米 。

这款车配备了本田的immd混合动力系统,非常高效 。
immd混合动力系统的使用可以提高汽车的燃油经济性 。
而且混动爱力申的动力比较强,这款车的动力可以满足日常驾驶的需要 。
本田艾力绅是混动的吗
本田艾力申是一款混动车型 , 搭载了本田的immd混动系统 。本田爱力申是本田旗下的一款中型mpv 。它的轴距为2900 mm,长宽高分别为4950 mm、1842 mm和1711 mm 。这辆车使用2.0升自然吸气发动机 。

这台发动机的最大扭矩为146马力和175牛米 , 可以在6200转/分钟时输出最大功率,在3500转/分钟时输出最大扭矩 。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性 。
与这台发动机匹配的电机最大功率为135千瓦 , 最大扭矩为315牛米 。
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架 , 后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,其结构也非常简单 。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排乘客舱空,这对mpv车型来说非常重要 。
而且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本,在降低成本的同时也可以降低车辆的价格 。
如果降低售价,可以提高竞争力 。

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