发动机温度过高的检查办法:1、及时检查冷却水量 前冷却水量不足时应加足(盛夏酷暑应特别注意),同时应检查有无渗漏现象,如有应及时排除;2、按标准调整风扇皮带的张力 皮带的松紧度要经常检查,及时调整 。要使发电机、风扇、曲轴三者的皮带轮在一个平面上,不能有歪扭现象,以防止水泵轴及轴承早期磨损和偏磨;3、水泵工作状况要良好 维修保养入手,对检修后的水泵,除应无故障隐患外,还要检查其排水量;【发动机温度过高该如何检查? 发动机温度过高该如何检查呢】4、节温器工作及性能要良好良好 温器应在水温60-70摄氏度时开启,80-85摄氏度时完全放开 。若节温器不能开启和全开,水套内的水温就会过高 。若节温器不能开启 , 不仅会造成水套内水温过高,而且还会使散热器水温过低,在冬季时会冻坏散热器 。因此,要注意检查机体和散热器的温差,发现节温器有问题,应及时拆下检修 。
发动机温度过高的检查办法:1、及时检查冷却水量 前冷却水量不足时应加足(盛夏酷暑应特别注意),同时应检查有无渗漏现象,如有应及时排除;2、按标准调整风扇皮带的张力 皮带的松紧度要经常检查,及时调整 。要使发电机、风扇、曲轴三者的皮带轮在一个平面上,不能有歪扭现象,以防止水泵轴及轴承早期磨损和偏磨;3、水泵工作状况要良好 维修保养入手,对检修后的水泵,除应无故障隐患外,还要检查其排水量;【发动机温度过高该如何检查? 发动机温度过高该如何检查呢】4、节温器工作及性能要良好良好 温器应在水温60-70摄氏度时开启,80-85摄氏度时完全放开 。若节温器不能开启和全开,水套内的水温就会过高 。若节温器不能开启 , 不仅会造成水套内水温过高,而且还会使散热器水温过低,在冬季时会冻坏散热器 。因此,要注意检查机体和散热器的温差,发现节温器有问题,应及时拆下检修 。