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EcoBoost不是汽车,而是福特生产的发动机,基本上会配备在福特野马、福特蒙迪欧、福特翼虎等老爷车上 。这款发动机是福特新动力技术的代表之一,在美国获得了125项专利和专利申请 。它在传统汽油机的基础上,将自然吸气发动机改进为缸内直喷发动机,增加了涡轮增压功能和双独立可变气门正时系统,不仅保证了更好的发动机动力,还优化了20%的燃油经济性,减少了15%的二氧化碳排放 。福特EcoBoost发动机结合了三项关键技术的协同优势:高压燃油直喷、涡轮增压器和双独立可变气门正时系统 。既享受大排量发动机的动力 , 又拥有小排量发动机的体积和重量,让发动机更省油 。在不牺牲任何动力输出的情况下,更换传统的大排量自然吸气发动机 。福特的发动机的高压直喷系统可以在高达200巴的压力下向每个气缸注入少量燃料——油滴的大小一般小于0.02毫米 , 相当于人类头发直径的1/5 。福特EcoBoost四缸发动机的进排气凸轮轴均配有独立可变气门正时系统,可以优化不同转速下,尤其是部分负荷下气缸内的空气流动,提高发动机的工作效率和性能 。ECO模式能常开吗


现在很多车都有ECO模式,有人觉得不省油,有人觉得会增加积碳,车主也不知道怎么办 。今天我们就来看看ECO模式是否能一直开着 。ECO模式后,系统主要通过改变变速箱的换挡策略,改变油门踏板的灵敏度,改变空调节系统的输出功率来实现 。在ECO模式下,变速箱会尽早换挡,导致动力稍显不足,肉多 。改变油门踏板的灵敏度简单来说就是在ECO模式下踩30%油门深度相当于在普通模式下踩20%油门深度;有些车还会在ECO模式下限制空系统输出,以降低发动机负荷和油耗 。发动机的工作状态会产生积碳 。但是ECO模式并不比普通模式产生更多的碳沉积 。当发动机的燃烧条件恶化时,会加快积碳的速度 。很多人认为ECO模式下低速的感觉会导致燃烧不充分 。其实这只是个人感觉,因为动力不足导致燃烧恶化 , 变速箱会降档,OBD灯也会亮 。ECO经常开会不会省油?理论上真的会省油 。但根据驾驶习惯和驾驶员的操作风格,节油效果还是有所不同的 。ECO模式驾驶在城市堵车中的省油效果很明显,但在郊区或高速路段驾驶和正常驾驶几乎没有区别 。

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