奔驰空调传感器有几个
？1.节气门位置传感器？功能:节气门位置传感器监测节气门开度，确定怠速、满载和加减速情况 ， 实施节气门开度状态 。各种喷油量的相应控制 。故障:怠速忽高忽低 ， 否则可能导致失控 。？2.进气门压力传感器？功能:进气压力传感器提供发动机负荷信息 ， 即开启 。测量进气管压力时，间接测量进入发动机的进气量，然后通过内部电路将进气量转换成电信号提供给计算机 。故障影响:导致发动机启动困难，或怠速不稳 。？3.空气温度传感器？功能:为修正喷油量和点火正时提供空气体温度信息 。？故障:怠速低 ， 容易熄火 。？4.曲轴角度传感器？功能:提供转速和曲轴相位信息，为喷油正时和点火正时提供参考点 。故障影响:发动机无法启动或启动后突然熄火 。？5.冷却液温度传感器？功能:监测发动机冷却液的温度，转换成电压信号送入计算机，ECU根据此信号控制喷油、点火正时和怠速控制 。？效果:低怠速 。？6.氧传感器？功能:为修正喷油量 ， 实现空空燃比闭环控制，保证发动机实际空空燃比接近理论空空燃比提供混合器浓度信息的主要部件 。？故障:怠速不稳，消耗过大 。？7.爆震传感器？功能:为修正点火正时，实现爆震的闭环控制提供爆震信息 。？故障:即将发生爆震时，无法提供爆震信号点，计算机无法接收信号“峰值”，无法减小点火提前角，因此发生爆震 。？8.三元催化转化器？作用:安装在排气管中消声器前的三元催化转化器，可以同时降低废气中三种污染物(一氧化碳co、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox)的含量 。当发动机的空燃烧比接近理论空燃烧比时，三元催化器的转化效率最高，当300℃到800℃的有害气体高温通过三元催化器中心并珍贵附着在陶瓷单体上时 。？故障:尾气不能达标 。【奔驰空调多功能传感器 奔驰空调传感器有几个】奔驰口碑怎么样
转载自百家作者:我为车疯狂目前已经确认奔驰S级确实会推出一款2.0T的S320L车型，将于9月正式上市 。目前在售的S320L版本3.0V6将逐步退出市场 。很多人听到这个消息后会认为奔驰没落了，肯定会模仿宝马7系，打造2.0T四缸发动机 。但实际上，目前宝马7系卖的最好的是搭载2.0T四缸发动机的730系 。当然，奔驰S级现在是大型车领域的绝对主导地位，完全没有必要推出2.0T四缸发动机来降低售价与宝马730竞争 。更大的考虑因素估计是排放标准和税收 。但这不是我关心的 。从大排量自吸发动机逐渐退出历史舞台的新闻，到小排量涡轮增压占领市场的新闻，再到燃油车一个个被禁止销售的新闻，我深深感受到赚钱的迫切性！那些我喜欢的东西，在我还没能拥有的时候，正在一个个走向灭绝！这是我深深的无力感...虽然未来的纯电动汽车会轻松跑4秒 ， 但这一切都是在极其安静的条件下完成的 ， 再也看不到发动机的轰鸣声 。过程就像坐在安静的高速列车上，时速从0到300，无声无息，毫无意义！所以 ， 年轻的时候一定要多挣钱，及时赚到自己喜欢的东西 。不管是人还是物，没有人会傻到在那里等 。就像3.0T的V6发动机，一回头就换成了2.0t的4缸发动机，也许有一天，一回头就变成了1.0T的三缸机 。回过头来看，奔驰S级的2.0T四缸发动机应该是新CLS加48V弱混版的2.0T四缸发动机，性能没有减弱 ， 但燃油经济性更好 。其实这种弱混应该是未来十年的主要发展方向 。但是我想说的是:那些都很好，但是我就是不喜欢！
