本田冠道车好不好
冠道是本田在中国推出的首款中型SUV 。相比丰田汉兰达、福特锐界等传统七座中型SUV，冠道以其运动的外观、超强的动力、五座大后排座椅空的优势，选择了一条新的抢占客户的道路 。事实证明，官道迈出了正确的一步 。从上市之初的疯狂涨价，到产能爬坡后稳定的月销10000辆，冠道用实际表现正面回应了一开始不喜欢的吃瓜群众 。为了更好的为大家分析冠道 ， 我们来看看冠道在车主中的口碑 。Autologue: 2.0T专属车主来分享一些自己的驾驶经验 。目前有10000公里空，很多人都说过，这里就不赘述了 。孩子们可以躺在中间的过道里 。是的，女儿从青岛回来，在过道上睡着了 。平地没毛病 。内饰没什么问题，和我哥们X1不相上下，只有更好 。广汽本田这次下了大力气 。噪音，都说本田吵，但是冠道的噪音真的是开车窗和关车窗两个维度 。等红绿灯的时候，你甚至怀疑车是不是熄火了，可见隔音效果有多好 。油耗，这一万人只去了青岛，其他所有市区，现在的油耗是10.5，其实以前是9.5，今年冬天太冷了，雪地行驶模式油耗明显增加 。动力，起步肉，真肉，随便你怎么说，但是(点开重点)加速不是肉，推背感觉像贼 ， 百公里加速8秒不是吹的 。可以去试驾一下，看看吹不吹 。这台坏脾气的发动机从未让我失望过 。变速箱，很多人说有退步 ， 但我觉得很轻微 。买之前研究了论坛很久 。当我真正打开的时候，发现根本不是这么回事 。这种挫折也叫挫折 。没什么感觉，但是三档升到四档确实有点慢 。通常二档会上移二档，只有三档会上移四档，2100左右会上移 。然而，这是一个问题吗？油漆很薄 ， 但是真的很薄 。如果你停车挂树枝 ， 就擦干净 。如果买电镀水晶或者车衣 ， 车衣现在只要4000元 。我家只有三口人，不需要七个座位 。不然我选汉兰达，内饰方面，老婆直皱眉头 。冠道的定位对每个人来说都很重要 。不管是前排乘客还是后排乘客，每个人都很重要 ， 每个人都应该很舒服 。这是他在空之间的定位 。机油加1.5确实出现了，但是不知道为什么冠道不多，中国的冠道也不多 。不像crv，2.0没毛病 。如果想直接买2.0上的发动机，那是本田的黑科技 。变速箱漏油很少，群里那么多人都知道有三个 ， 就是油封漏油 。组装的时候工人问他，换个油封就行了，一直不漏油 。车速，我去了青岛，最高速度跑到197，油门还有空间，但是不敢跑 。发动机绝对硬朗，车越开感觉越紧，很稳 ， 好像是因为什么黑科技 。优酷评论说我忘了叫什么了 。本田冠道车油耗多少
本田冠道平均百公里油耗6-8分钱 。具体来说就是路面根据使用习惯上下浮动 。冠道240TURBO搭载的是我们熟悉的1.5T涡轮增压发动机 。这个1.5T的发动机放在这个1764kg大的上面会不会有点乏力？冠道240TURBO搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW(193Ps)/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm 。与之匹配的是CVT变速箱 。皇冠整体外观非常新潮 ， 设计中大量使用了直线 。前脸设计很给力，厚实的镀铬装饰条贯穿中网，既动感又上档次 。除了前脸下格栅的熏黑设计 ， 其他方面与冠道370TURBO相同，非常霸气 。冠道240TURBO配备19寸降噪轮圈，10辐双色样式与冠道370TURBO略有不同 。轮胎为米其林Primacy SUV系列，规格为245/55 R19 。皇冠的内饰以黑色为主 ， 车内使用了大量的软性材质包裹，给人一种非常时尚的感觉 。中控和车门加入了大量木质装饰板，提升了整车的豪华感 。冠道240TURBO采用了三辐式多功能方向盘，真皮包裹提供了优越的质感，并集成了大量的多功能按键，提高了用车的便利性 。同时换挡拨片的植入也增添了一些运动气息 。冠道240TURBO没有使用冠道370TURBO上的按键换挡机构，而是使用了传统的机械式挡杆，使用起来更加方便 。【本田冠道车好不好 本田冠道车好不好报介多少钱】
