制动跑偏有以下原因:不一致的制动力:同一轴左右两侧制动力不一致 。制动蹄与后轮制动鼓间隙不一致会导致制动不同步 , 或者接触面积的不同也会导致两侧制动力不一致 。如果出现这种现象,根据规范调整左右制动间隙或打磨制动蹄接触面 。制动扭矩不一致:同一轴左右两侧制动力矩不同,造成单边制动 。常见原因有制动缸漏油、活塞腐蚀、鼓式闸瓦油污、制动盘与闸瓦或鼓与闸瓦表面粗糙度不同等 , 应在检修时排除 。不同的轮胎状况:两侧轮胎气压、花纹、磨损程度不同 , 会造成两侧车轮实际转弯半径不同,从而导致直线距离不同 。这种情况在开车不刹车的时候也会跑到一边 。不等轴距:事故车车身修理不当,导致车身两侧轴距不相等,两侧悬挂弹簧不相等或失效等悬挂部件,悬挂球头松动,连杆变形,这些都会在制动时相互干扰,造成制动跑偏 。另外,四轮定位不准也会出现这种现象 。【刹车跑偏是什么原因及排除方案 刹车跑偏是什么原因?】
制动跑偏有以下原因:不一致的制动力:同一轴左右两侧制动力不一致 。制动蹄与后轮制动鼓间隙不一致会导致制动不同步 , 或者接触面积的不同也会导致两侧制动力不一致 。如果出现这种现象,根据规范调整左右制动间隙或打磨制动蹄接触面 。制动扭矩不一致:同一轴左右两侧制动力矩不同,造成单边制动 。常见原因有制动缸漏油、活塞腐蚀、鼓式闸瓦油污、制动盘与闸瓦或鼓与闸瓦表面粗糙度不同等 , 应在检修时排除 。不同的轮胎状况:两侧轮胎气压、花纹、磨损程度不同 , 会造成两侧车轮实际转弯半径不同,从而导致直线距离不同 。这种情况在开车不刹车的时候也会跑到一边 。不等轴距:事故车车身修理不当,导致车身两侧轴距不相等,两侧悬挂弹簧不相等或失效等悬挂部件,悬挂球头松动,连杆变形,这些都会在制动时相互干扰,造成制动跑偏 。另外,四轮定位不准也会出现这种现象 。【刹车跑偏是什么原因及排除方案 刹车跑偏是什么原因?】