日产骊威与本田飞度哪个好
飞度和匡威是个性鲜明的竞争对手 。飞度的优势在于出色的燃油经济性和同等价位下更多的配置；匡威优势单一，但非常突出 。其内饰空明显领先于飞度(也超过了几乎所有同价位家用车产品) 。介于飞度和君威之间，君威更适合经常需要多人乘坐，经常使用大空车厢的消费者，比如3至4人的家庭，或者作为小型企业的公共和私人车辆 ， 因为其大空车厢的单一和突出特点 。对于2-3个家庭的纯私家车来说，更好的燃油经济性和更贴合舒适性的配置显然更合适 。匡威上市后 ， 关于选择匡威还是飞度的讨论一直没有中断过，很多网友都在两者之间徘徊 。在本次线上问答评选中，我们选择了同价位的飞度1.5CVT和骊威1.6GEAT ， 为消费者带去疑问 。骊威飞度用户问题计划是买飞度1.5CVT ， 现在计划买骊威1.6GEAT，周末去了威在，感觉空真的很大 。毕竟李伟还有几公里的气 。我在北京 。我开空，经常堵车 。厂家理想的百公里油耗是6.3，我估计实际行驶应该是8 。现在很犹豫，飞度和君威哪个好？有没有已经买过君威的？我们来谈谈吧 。一个网友的建议1 。骊威和飞度的油耗你没法比，一个是1.6自动挡，一个是1.5无级变速，从各方面来说，骊威和飞度废油比是必然的 。2.匡威的内饰比较简洁，配置也比较一般，但卖点是外观和空空间 。3.飞度更适合女生开 。如果是男的 ， 建议富豪 。君威有黑、白、银五种颜色，都非常适合男性 。4.最后给大家一点建议 。你要的匡威全能车型在配置上比超跑少了雾灯，少了自动开关大灯 ， 少了15寸铝合金轮毂 。价格上只省了3800 324(购置税) 。网友2提出日产的发动机是DOHC，飞度是SOHC的发动机 。d是双顶凸轴，S是单顶凸轴 。如果你喜欢力量，那就是适合 。虽然发动机比较落后，但是动力比较强劲，比日产强很多，家用够用 。第三，网友建议个人认为选飞度，真不明白匡威是怎么设计的，也太难听拉，说车不是车 ， MPV不是MPV，面包不是面包，还是不一样 。前脸看起来像遄达 ， 实际上比遄达差远了 。你可能被它空的房间搞糊涂了，但是我来告诉你 。刚买车的时候也是想选一个空人多的房间，周末节假日会带家人朋友去玩，但是之后你会发现人还是很挤或者很?。豢赡茏暗暮苁娣?。很多时候很多人不坐你的车 ， 等你想要舒适的配置和性能的时候，已经来不及了 。大空之间的价格，就是花更多的汽油，牺牲舒适性配置，不值得 。还是选飞度或者西迪吧！第四，网友建议 ， 实际买车要看你的具体需求 。如果只是自己开着它上下班，是个不错的选择 。想省油就买手动的 ， 比自动无级变速省油(我很负责任的告诉你) 。如果经常和家人自驾出行，选择力威 ， 这是一款好车 。如果不开太猛 ， 油耗可以控制在7以下，我还打算再买一辆高级轿车 。综合考虑，我建议你买君威，毕竟家用车应该适合家庭 。目前飞度1.5CVT的厂家指导价为11.68万元 ， 但4S店报价为9.98万元，二级经销商报价为9.48万元 。虽然二级经销商的优惠幅度比4S店大，但4S店无论是销售还是售后服务都会更有保障 。我们建议消费者优先考虑4S店 。在这里，我们也比较4S店的报价作为标准价格 。匡威1.6GE AT的厂家指导价是10万元 。自市场启动以来，目前供应情况不容乐观，目前没有折扣 。虽然1.6L发动机HR16DE全铝发动机与骐达相同 ， 飞度使用1.5L全铝L15A1发动机，但排量的差异并不能转化为动力的差异 。匡威1.6L发动机虽然匡威使用了和特伦特一样的HR16DE发动机，1.6L，直列4缸 ， DOHC双顶置凸轮轴，每缸4气门，但是为了控制成本，并没有使用特伦特的CVTC可变气门技术 。双凸轮轴在高速时可以改变气门重叠角，控制进气门和排气门的时间差，所以可以发挥比较大的马力，但是低速时扭矩相对不足，也就是说低速起步和加速阶段的提速能力不足 。遄达的CVTC(continuously variable valve timing control，连续可变气门正时控制)技术正好可以弥补双凸轮轴发动机在低速时扭矩不足的问题，使发动机扭矩从低速变为中速和高速，呈现出相对平缓的变化 。这种平缓的扭矩变化使发动机输出更大的扭矩，既兼顾了燃油经济性，又能使汽车在加速和过弯时获得更好的操控性能，满足驾驶者在各种速度和路况下的动力需求 。单纯从数据上看，匡威发动机最大功率比遄达高3 kW，扭矩比遄达的HR16DE发动机低3 N？？米饭 。事实上，匡威发动机更大的损失并不能简单从这些数据中看出 。由于没有CVTC(连续可变气门正时控制)技术 ， 低速时的扭矩不足和油耗的增加很难控制 。君威1.6GE AT的整备质量为1115Kg，百公里理论油耗为6.3 L (90 km/h) 。07款遄达1.6GE AT的整备质量为1119Kg，百公里理论油耗为5.6L(90km/h) 。相反，轻役的力威理论百公里油耗超过了重役的遄达 。飞度1.5L发动机飞度采用全铝L15A1发动机 。这台发动机虽然排量略小 ， 但由于发动机碾压严重，加上本田VTEC可变气门正时和升程电控系统的应用 ， 压缩比达到10.1: 1，1.5L产生的动力不输于1.6L发动机 。除了本田之外的其他汽车厂商都使用顶置双凸轮轴的DOHC来完成可变气门正时，而本田除了DOHC之外还有SOHC的VTEC发动机 。飞度发动机采用单凸轮轴机械结构设计，低速扭矩大，经济省油 。VTEC系发动机单凸轮轴有中低速和高速两套不同的气门驱动凸轮，可通过电控系统的自动操作自动切换 。让发动机在低速时发出大扭矩，让发动机在高速时发出大功率 。动力油耗总结:抛弃CVTC(连续可变气门正时控制)技术的力威虽然排量上有优势 ， 但低速阶段扭矩不足，高速性能不占任何优势 。另一方面，由于采用了VTEC技术 ， 飞度发动机可以在低速时产生大扭矩，使得发动机在高速时输出大功率 。考虑到君威的1.6GE AT载重比1.6GE AT飞度重27Kg，在飞度动力上更有优势 。油耗:未能采用CVTC(连续可变气门正时控制)技术，不仅让骊威动力尽失，还让骊威的油耗甚至超过了A级车骐达 ， 百公里理论油耗达到6.3L另一方面，飞度1.5CVT ， 由于SOHC的VTEC发动机匹配了优秀的CVT变速箱，具有良好的燃油经济性 并且百公里理论油耗只有5.1L骊威1.6GEAT和飞度1.5CVT的配置差别配置见下表:同价位10万 ， 飞度1.5CVT的配置在实用性和安全性上优于骊威1.6GE AT 。空房空房无疑是匡威1.6GE AT的最大卖点 。A级车的车身尺寸和2.6米的轴距无疑为车友提供了足够的舒适空空间 。骊威1.6GE AT的车身尺寸和轴距都比飞度1.5CVT好，骊威更长的长度和轴距在后备箱行李容积上显示出优势 。后排座椅放进去，匡威1.6GE AT 空的房间容积超过了200L L以上的飞度，当然此时两车的载客量和乘坐人数要控制在两人以下 。定位为多功能车的匡威 ， 这个时候更适合一个多口之家 ， 或者一个两口之家可以带着足够的行李出行，这恰恰是匡威最大的卖点 。通过动力、油耗、配置和空的对比 ， 不难发现飞度1.5CVT具有动力充足、油耗低、配置更加齐全实用的特点，适合单人或两人家庭通勤代步 。君威1.6GE AT，主打多功能车，外观时尚，以空为卖点 。适合人多的家庭或者喜欢经常出差的家庭 ， 但是低速时扭矩不足 。日产天籁和本田雅阁哪个好
你选的两款车都是好车 ， 属于国产日系车中最受欢迎的中级车，另外一款受欢迎的日系中级车是凯美瑞 。但是天籁一直让我感觉特别舒服，尤其是后排的座椅软得像两个沙发 。【本田飞度好还是日产骐达好 日产骊威与本田飞度哪个好】而且天籁的内饰设计一直给人家一样的感觉，更加温馨 。开这种车比较舒服，跟激情驾驶和猛控没关系 ， 所以平时开天籁的人都是30多个人 。20多岁的年轻人很少主动买天籁 。现在天籁是即将停产的老车型，就等明年新一代天籁上市了 。新天籁有很多值得期待的地方:新的外观绝对能秒杀老款 。天籁自2004年在国内上市以来，都是2.0L、2.3L、2.5L、3.5L的自然吸气发动机，日产的VQ系列自然吸气发动机也是全球知名 。这次新天籁搭载的是2.0T涡轮增压发动机 。东风日产官网宣称这款发动机可以匹配3.5L V6的动力，但可以兼顾百公里6.8L的油耗 。感觉这款车很值得期待 。不过估计最快也要到明年年初才能提车 。现在这款车的价格还没有公布，也没有公布上市 。新上市的第十代雅阁虽然是新车型 ， 但上路的并不多 。相比老款九代雅阁 ， 外观有点时尚 。老款雅阁看起来挺运动的，出去谈生意还是可以的 。目前十代雅阁感觉只适合自己开，适合驾驶和操控 ， 不够稳谈生意 。虽然看起来没有老款那么稳重商务，但是十代雅阁的科技含量还是不错的 。除了汽油版，还有混动车型 。机油最低油耗可达3-4个油，一箱油测试跑2000公里，比普通汽油车续航里程多一倍以上 。如果你比较关注油耗的话 ， 可以去看看混动版的雅阁，价格在19.98-25.98万元之间 。在中国 ， 汽车的外形还是很重要的 。对于普通人来说，一辆车既要家用又要商用 ， 什么都要打理 。对于一辆20多万的车来说，要兼顾所有这些方面真的不容易，这也是天籁和雅阁前几年卖得好的原因 。但是汽车市场竞争越来越激烈，消费水平和质量要求越来越高，所以厂家也在不断推出新产品来迎合客户的喜好 。新雅阁不能说差，但比之前雅阁的辉煌销量差了一点 。如果不急着买车，建议等新天籁的价格 。这款车在稳定性和舒适性上感觉还是比雅阁好 。
