一直在小5家做保养的车友问这个问题: 同样的机油 ， 同样的三滤，同样的施工环境和施工师傅 ， 怎么经过这次保养 ， 百公里油耗多了三个油？又是低温吗？ 难道又是低温惹的祸？ 模型:现代名图； 【海湾机油怎么样值不值得用 海湾机油怎么样】里程:6万公里； 车龄:2.5年 。发动机机油:Bay Bookway 700-5w-30(全合成) 滤镜:豹王(品牌) 这辆车本月7号来店里保养 。附加项目:1.根据轮胎胎面的磨损程度，进行了前后轮胎(对称双导轮胎)的对角更换；2.根据里程数换了自动变速器油(车主反馈第二天驾驶感觉顺畅了很多) 。很平静 。直到24号晚上 。车主:兄弟，这不对 。这两天油耗怎么飙升的？原来最高油耗7多 ， 这两天9多 。原因是什么？“55”很快查了这次维修的记录和视频记录，复工后没有任何问题 。昨晚(30日)，车主应该已经预约了“养车”(“55”汽车服务店，欢迎大家前来加入 。)我查了油耗增加的原因 ， 里里外外找了找，试了试车，用了电脑 。摊摊手，我能怎么办？一切正常 。主人也很豁达，对我说:“算了，明年换掉他吧，兄弟，我们聊聊” 。经过这次聊天，我们找到了问题的原因 。1.暴力驾驶(上车就灌门)；2.热身时间(一支烟，细的一支)；3.打开暖空音 。但是，大家是不是都把“哦，原来如此”当成“55”了呢？对，1和2都可以，就这样 。是用车习惯 。这就是3的原因吗？原来真的是低温的错 。“天冷了，开暖空音” 。因为，在冬天，如果用发动机的循环水循环来提高车内温度，并不会有额外的油耗，但如果还是用压缩机来制热，也会消耗更多的燃油 。空调节面板上有一个“A/C”键，也可以加热空气 。如果用那个功能 ， 会很耗油 ， 因为按那个键是空来调节压缩机构的热度 。苏州这几天气温骤降，业主感觉暖空气慢慢来了，就同时按下了A/C键，内部加热 。主人得知这个原因后，说:兄弟，我怕冷 。总觉得暖空气不够暖 。“55”脱口而出:往车上搬个防火盘 。赶紧捂住嘴 。有没有更快更好的加热方法？记得留言告诉“55”最好不要用油 。这哥们是搞市场策划和营销的，对老板很负责 。昨晚他跟“55”说，老板把他挖过来的时候，答应报销一年的车辆保养费和油费(口头协议) 。前天一提这个话题就泡汤了 。他显然完成了他的表演，这个人！
