根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏RS-5后悬架类型为多连杆式独立悬架 。这种悬架的制造成本比较高，但是搭载这种悬架的汽车行驶质感比较好 ， 过滤震动的能力比较突出 ， 所以比较舒适 。
关于多连杆式独立悬架：
多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的，它的连杆比较多 ， 所以搭载这种悬架汽车的车轮和地面能够最大程度的保持垂直状态，减少了车身的倾斜，使车辆的贴地性更好 。
【新宝骏rs5底盘结构解析 新宝骏RS-5后悬架类型】
独立悬架除了多连杆式独立悬架外，还包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等 。独立悬架的制造成本比较高，一般都被搭载在中高档汽车身上 。
而对于一些中低档汽车来说，它们为了降低造车成本 ， 一般使用的都是非独立悬架 。非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等 。
根据悬架类型的不同，汽车的舒适性和操控性也会有所差别 ， 车主朋友们还要按需选择 。
