L4发动机是几缸
L4表示发动机配置为直列四缸 。直列式发动机是最常见的气缸布局，即所有气缸都排成一条直线，三缸在L3 ， 四缸在L4，五缸在L5 ， 六缸在L6 。直列式布局是当今最广泛使用的气缸排列形式 。直列发动机，一般缩写为L，L型发动机是当今最广泛使用的气缸排列形式，尤其是在排量小于2.0L的发动机上，这种布局发动机的所有气缸都以相同的角度排列在一个平面内 ， 并且只使用一个气缸盖 。同时 ， 气缸体和曲轴的结构相对简单 ， 就像气缸站成一列一样 。具体来说 ， 我们通常有四种类型的L3、L4、L5和L6(数字代表气缸的数量) 。这种布局发动机的优点是体积紧凑、稳定性高、低速扭矩特性好、油耗少，这当然意味着制造成本更低 。同时，直列气缸布局的发动机紧凑，可以适应更灵活的布局 。也方便布置增压器装置 。但其主要缺点在于发动机本身功率低，不适合6缸以上的车辆 。
laferrari是什么车
法拉利推出的旗舰超级跑车LaFerrari于2013年3月在日内瓦车展上首次亮相 ， 取代法拉利Enzo，限量499辆 。LaFerrari的卓越性能，空的空气动力学效率和操控性为超级跑车树立了新的标杆 。LaFerrari的车身结构在设计初期就对法拉利的设计团队提出了挑战 。当时的目标是在使用巨大混合动力系统的前提下 ， 实现理想的重量分配(59%的重量分布在后部)和紧凑的轴距 。因此，所有重量都集中在车辆的前后轴之间，车身重心尽可能降低(降低35毫米)，从而确保了前所未有的空空气动力学效率和紧凑舒适的尺寸 。拉费雷拉使用与恩佐相同的蝴蝶翅膀门 。驾驶舱的布局在这方面起着非常重要的作用 。固定座椅是特别定制的，而踏板区域和方向盘是可调的 。驾驶位置类似单座车 。设计中考虑了法拉利F1车队两位活跃车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议，他们在整个研发阶段都发挥了重要作用 。
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