minicoupe用了什么变速箱
Minicoupe采用6at变速箱 。minicoupe是mini旗下的一款跑车 。这款车采用了两台发动机，一台是1.6升自然吸气发动机 ， 另一台是1.6升涡轮增压发动机 。动力更强的库珀配备了涡轮增压发动机 。At变速箱也可以称为液力变矩器变速箱 ， 它通过液力变矩器与发动机连接 ， 其内部结构相对复杂 。at变速箱内部全是行星齿轮，这个变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。Minicoupe的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为120马力和160牛米 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4250转/分 。这台发动机配备多点喷射技术 ， 采用铝合金缸盖和缸体 。Minicoupe的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和240牛米 。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1600到5000转/分钟时输出最大扭矩 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。minicoupe的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。是一款前置发动机前轮驱动的小型跑车 。
MINIMINI变速箱型号是什么
MINI变速箱型号为TF-60SN，变速箱配备6速手动集成和6速手动集成，是爱信日本的变速箱 。MIN车型包括MINI COOPER、MINI Clubman等 。车型小巧玲珑，非常适合在拥堵的城市中驾驶 。MINICOOPER紧凑的造型有点犀利，而内饰时尚又有点复古 。在华丽的外表下，它的动力强劲，操控灵活 。可以说，MINI COOPER是一款拥有无限年龄和身份的高级迷你车 。MINI的车门开启角度极广，进出车门和后排座椅都很方便 。它的前盖采用单块金属板，大灯和引擎盖也采用一体化设计，尽显MINI的“精湛”技艺 。MINI Clubman富有创意和想象力的分体式车门，加上更宽敞的座椅空间空，比以往任何时候都更具吸引力，成为个人品味和消费力的新象征 。遵循Mini家族所有经典设计元素 。从侧面看，Clubman其实是一款“加长Mini”，侧面的线条明显拉长，副驾驶位后方增加了一个反向开启的小门，非常方便后排乘客上下车 。尾部的分体式车门不仅是创新，也是对前辈设计细节的全新诠释 。最大的特点在于它的门，从原来的3门增加到了5门 。后部的这两个分体式后门是Clubman继承Mini Traveller最突出的地方 。
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