因为保时捷911车头造型的原因，所以车头是没有空间用来容纳其他悬架的，所以保时捷911就使用了麦弗逊式独立悬架 。
但是，保时捷911的麦弗逊式悬架与其他家用车的麦弗逊式悬架绝对是不一样的 。
保时捷的麦弗逊式悬架经过工程师的调校后，操控是非常出色的 。
保时捷911在全世界范围内是有很多粉丝的，这款车的操控是非常好的，保时捷911在快速过弯时犹如穿针引线般精准 。
2019款保时捷911搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为530牛米 ， 最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2300到5000转每分钟 。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱 。
保时捷911的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
保时捷的这款发动机是一台6缸水平对置发动机，并且保时捷911是后置发动机的 。
后置发动机是放在后轴后面的，这种后置发动机布局是保时捷911这么长时间以来从来没有变过的 。
【保时捷911前悬架为什么用麦弗逊 保时捷911悬挂调节】后置发动机也是很多车迷喜欢保时捷911的原因 。
