中华尊驰停产了吗
中华尊驰已经停产 。中华尊驰是中国汽车股份有限公司制造的一款中型车 ， 于2004年12月在北京、广州、沈阳、杭州、成都、兰州上市 。当时占据了中型车市场的主导地位 。尊驰的外观给人一种大气稳重的感觉 。该车前脸的进气格栅采用黑色中网设计 。黑色的装饰突出了进气格栅的外围线条，倾向于盾形结构的银色金属线条也更粗，可见这款车的豪华大气 。该车前脸造型与宝马十分相似，整体设计给人一种重量感 。这款车推出了四款动力车型 ， 分别搭载1.8L、2.0L、2.4L和1.8T发动机 。其中1.8L发动机最大功率100kw ， 最大扭矩165 Nm，2.0L发动机最大功率102kw，最大扭矩192 Nm，2.4L发动机最大功率100kw，最大扭矩200 Nm 。中华酷宝用了什么悬架
【中华尊驰为什么不值钱 中华尊驰停产了吗】中华酷宝前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架，两者都能提高车辆的操控性和乘坐舒适性 。悬架的作用是连接车轮和车身 。没有悬挂 ， 车跑不起来 。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架 。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架 。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架基础上改进的产品 。双横臂悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成两根连杆 。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象 。这种悬挂可以提高汽车的机动性 。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架 。这种悬挂把双叉悬挂的两个叉变成了独立的连杆 。多连杆式悬挂可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也是可以大大提高的 。多连杆式悬架的结构比较复杂，零件数量比较多，所以这种悬架占用的空间比较大 。
