长安e-pro用了什么悬架
长安e-pro的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。长安e-pro是一款小型suv，后悬架大多采用扭力梁悬架 。【长安E一pro 长安e-pro用了什么悬架】对于小型suv来说，后排没有足够的空空间安装独立悬挂 。后悬挂采用扭力梁悬挂，还可以改善后排坐空空间和后备箱空空间 。大部分车的前悬挂都会采用麦弗逊式悬挂，结构简单 ， 成本低，占用空间小空 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空 。长安e-pro是纯电动车，是单机动车 。这款车的电机最大功率120kw，最大扭矩245 Nm 。这车动力比较强 。工信部给的长安e-pro续航里程401公里，还不错 。长安e-pro采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻 。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成 。如果对长安e-pro感兴趣，可以去当地4s店试驾 。这车的驾驶体验不错 。长安e-pro续航里程多少
长安e-pro工信部给出的续航里程是401公里 ， 不错，但实际使用中续航里程会低一些，因为工信部测试的是一些理想工况下的续航里程 。影响纯电动汽车续航里程的因素有很多，比如温度 ， 空开关是否打开，风向等 。如果冬天使用纯电动汽车，续航里程会降低，因为冬天室外温度比较低，会影响锂电池的性能 。纯电动汽车没有发动机，其空调制系统完全靠电力运行 。如果在行驶过程中打开空调制，续航里程将会减少 。长安e-pro是单电机车型 。电机最大功率120kw，最大扭矩245 Nm 。这车的电机是前置的，所以这车也是前轮驱动 。长安e-pro用的是三元锂电池，大部分纯电动车和插电式混动车都用三元锂电池 。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成 。长安e-pro的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。如果对长安e-pro感兴趣，可以去当地4s店试驾 。
