合资家用轿车百万销售额稳定耐用一般来说，预算10万元的消费者想要的不多 。他们想要的是一辆既省心又耐用的代步车 。配置可以很?。亲愎涣?。【2015年的北京现代瑞纳值多少钱 北京现代瑞纳值多少钱一个】想必大部分消费者会更倾向于国产入门级车型 。毕竟国产车除了价格低，配置也够用，是性价比的代名词 。相反，这个价位能买到的车型并不多，配置也远不划算 。在绝对高的性价比面前，似乎没有理由不买国产车 。但是今天的主角北京现代说 ， 不一定！众所周知，韩系车一直以高性价比为主，到处都是低价高配 。比如接受这款车，目前部分地区有高达1.5万元的优惠，入门配置的裸车价格已经到了5万，和目前国内家用车销量如帝豪差不多 。那么问题来了，合资和国产谁该选择？如果单看设计，个人会更倾向于可接受的设计 。韩国车的设计和他们的整容技术一样令人惊叹 。五边形的中网设计配合细长的大灯设计，呈现出一种向内的姿态，让整个前脸更加精致，富有冲击力 ， 不会让人觉得是廉价车 。不过吉利帝豪还是保留了家用车的中庸形象 ， 第一眼看上去不会给人太多戏剧性的设计，符合家用车原本的居家氛围，廉价感很强 。不过，见仁见智 。喜欢精致的倾向于可以接受，喜欢家感强的倾向于帝豪 。所以在外观上各有千秋 。空方面，北京现代-那月长宽高分别为4405*1720*1455mm，轴距为2600mm，帝豪长宽高分别为4632*1789*1470mm ， 轴距为2650mm 。从以上数据来看，帝豪在各方面都优于那月 。毕竟两人不是一个级别的 。虽然那月的定位是小型车，但它完全是按照紧凑型车的标准打造的 。所以在实际体验中，一个身高175cm的人坐进去 ， 后腿空大概用3~4个手指打孔 ， 但是头空之间的接受度确实略紧，只有一个手指左右 。主要是接受它的后滑造型的影响，所以有舍有得 。所以虽然在实际体验中空之间整体表现不对等，但毕竟帝豪比那月高一个档次，帝豪在空方面还是有一定优势的 。想买帝豪最低配的消费者，可能要失望了 。根据之前的门店探索，我们从4S门店的销售网点了解到 ， 入门级的低配手动挡车型几乎处于没有量产的状态，只是以低价吸引消费者的一种手段 。都说国产车配置高，其实这个价位不要过分 。从主被动安全配置表可以发现，吉利帝豪只有主副驾两个安全气囊，所有入门级配置都没有车身稳定系统 ， 只会在中配或者高配车型上配备 。悦纳标配车身稳定系统，顶配车型配备侧气囊、感应式尾门、无线充电、可选装ADAS驾驶辅助系统 。在这个级别中，这种越级配置极为少见 。其中，影响最大的因素是它们的可靠性 。作为一款纯家用车 ， 除了价格亲民，更重要的是要操心造车，这是做家用车最基本的需求 。不得不说，自主品牌的造车技术已经今非昔比 。但是面对汽车界历史更悠久的韩系车 ， 在某些方面还是有些不足 。比如韩系车三大件的可靠性，还是有绝对话语权的 。根据J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究结果，北京现代获得主流车型细分市场第一名，北京现代-那月获得中型基础车可靠性榜单第一名 。从这份名单中，足以证明北京现代那月是真正值得信赖的家用车 。动力方面 ， 可以接受的发动机是1.4L发动机，与之匹配的是CVT变速箱 。虽然最大马力只有100Ps，毕竟这个级别和价位你不要对它的动力储备有太大的期待 ， 但是对于一台纯家用代步车来说，足够满足日常通勤需求了 。同时也能很好的兼顾燃油经济性 。根据某平台给出的车主真实油耗反馈，平均油耗为7L/100KM 。虽然帝豪负责国内家用车的销售，很多消费者认为销量=口碑，但实际上吉利帝豪常年在质量投诉榜上，小毛病很多 。比如车身生锈、发动机异常振动、正时链条错位、发动机振动熄火、变速箱倒退/异响、转向机异响/损坏等很多小问题 。虽然不是什么大问题，但是修不好才是最烦的 。有网友吐槽舵机异响，尤其是 。去4S店更换后，过一会儿又开始出现异响 。这显然是作为家用车的无能 ， 三天两头就要出现的“小惊喜”实在是让人头疼 。所以虽然空之间的价格、外观、配置、动力、性能没有可比性，但是在可靠性方面 ， 帝豪并没有表现出作为家用车应有的水平 。15000元的最高优惠虽然不算太大，但其定价本身并不高 。所以折扣价也很可观！推荐配置为2020款1.4L CVT顶配精英版(顶配) ， 官方指导价9.68万元，优惠后裸车价格8.18万元 。加上必要的费用和商业保险后，落地价为92725元，也就是不到10万元 。在该配置中，您可以获得更大尺寸的16英寸轮毂、前排侧气帘、倒车影像、电动天窗、感应式后备箱、无钥匙启动、手机无线充电、8英寸液晶触摸屏、手机互联CarLife、自动空调节、车内PM2.5过滤器等附加配置 。此外，根据个人的实际需求，您可以选择安装现代SmartSense安全系统，费用为4000元 ， 该系统提供了前方防撞预警、驾驶员疲劳预警、智能远近光调节、车道保持辅助等功能 。那么国产和合资应该选谁呢？我的回答会是合资 。不得不说，自主品牌这几年进步很快 ， 实力有目共睹 。但事实上，在这飞速进步的背后，又有多少东西被落下了呢？老牌合资品牌之所以经久不衰 ， 是因为他们之前踩了不少雷，顶着用户的责骂，一步一个脚印，踏实地挺了过来 ， 经历了市场的诸多考验才得到今天这样的成绩 。所以回归主题，如果同价位综合实力不对等，我会选择接受 ， 因为它作为背书可靠性强，这也是为什么那么多消费者愿意为一个车标多花点钱的原因 。-你知道这个logo背后为了让它有价值付出了多少吗？
