涡轮增压器压缩比 涡轮增压发动机压缩比为什么更低

涡轮增压器压缩比 涡轮增压发动机压缩比为什么更低

涡轮增压发动机压缩比为什么更低
降低压缩比的目的是防止爆震,爆震是发动机中的异常燃烧现象 。爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性 。剧烈的爆震也会损坏发动机 。涡轮增压发动机工作时缸内的温度和压力都比较高 , 更容易出现爆震现象 , 所以这类发动机需要降低压缩比来防止爆震 。大多数涡轮增压发动机需要使用95号或更高标号的汽油,这也是为了防止爆震 。标号越高,汽油的辛烷值越高 , 汽油的稳定性越好 。涡轮增压发动机的进气方式与普通自然吸气发动机不同 。普通自然吸气发动机依靠活塞向下的吸力将空气体或可燃混合气吸入气缸 。涡轮增压发动机有涡轮增压器,相当于鼓风机 。涡轮增压器由两部分组成,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮 。当发动机达到一定转速时,排气涡轮会旋转,压缩涡轮也会旋转 。压气机涡轮转动时,可以压缩空气体,吹入发动机气缸 , 这样在相同排量下 , 涡轮增压发动机的进气量更多 。随着喷油量的增加 , 发动机可以产生更多的动力 。因为空气体被压缩,涡轮增压发动机的缸内压力更高 。涡轮增压发动机需要用什么粘度的机油



【涡轮增压器压缩比 涡轮增压发动机压缩比为什么更低】涡轮增压发动机需要使用30或40粘度的机油 , 部分日系车需要使用20粘度的机油 。如果不知道自己的车需要什么粘度的油,建议看保养手册 。机油对汽车发动机来说非常重要 。机油被称为发动机的血液 。如果发动机里没有油,发动机就不能正常运转 。机油在发动机中不仅起到润滑的作用,还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用 。发动机运转时 , 机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜,可以防止发动机内的部件直接接触而产生摩擦 。如果发动机中的部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,也会导致发动机过热 。如果发动机过热 , 会导致发动机拉缸 。机油使用时间长了性能会降低,所以需要定期更换机油 。如果长时间不换机油,也会加重发动机磨损 。每次更换机油时,一起更换机油滤清器滤芯 。机油滤清器滤芯用于过滤机油 。如果没有机油滤芯 , 机油在使用一段时间后会变脏 。买机油和机油滤芯一定要从正规渠道买,一定要选择大品牌的产品 。

经验总结扩展阅读