l2b是铃木技术吗? 通用l2b发动机是铃木技术吗


通用l2b发动机是铃木技术吗
这台发动机确实使用了一些铃木技术,它的耐用性和可靠性都很好 。这款发动机在很多雪佛兰车型上都可以看到 。Cavalier上的1.5升自然吸气发动机是L2B发动机,最大功率83kw , 最大扭矩141 Nm,最大功率转速6000 rpm,最大扭矩转速4000 rpm 。这款发动机搭载了dvvt技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体 。很多车友喜欢全铝发动机 。全铝发动机有一些优点 , 但也有一些缺点 。全铝发动机重量更轻,散热性能更好,但铝合金缸体不能承受过高的压力和温度 。铸铁发动机虽然重 , 散热性能不如全铝发动机 , 但铸铁发动机能承受更高的温度和压力 , 耐用性也更好 。有很多车的发动机都有超高的改装潜力,而这些改装潜力很大的发动机通常都是铸铁缸 。如果对L2B发动机感兴趣,可以试试骑士的1.5L车型 。这台发动机动力输出平稳,可靠性和耐久性好 , 燃油经济性好 。不过新骑士换成了1.0升涡轮增压发动机 。【l2b是铃木技术吗? 通用l2b发动机是铃木技术吗】通用9at变速箱故障率


GM 9AT变速箱的故障率不是很高 , 这款变速箱的综合性能还是很不错的 。通用使用的变速箱 , 无论从乘坐舒适性、换挡速度还是传动比安排,都非常适合在中国道路上行驶的家用车 。虽然反应时间有点慢 , 在运动方面的表现也不是很好 , 但不会影响家用车的正常使用 。随着汽车生产技术的不断更新 , 发动机的气缸数越来越少,而变速箱的挡位却越来越多 。从最初的4AT、5AT到过去几年的6AT、8AT,再到逐渐量产的9AT、10AT,变速箱对汽车的驾驶体验有着至关重要的影响 。通用汽车使用的9AT变速箱是由之前的6AT换来的 。9AT相比通用电机6AT,增加了一组行星齿轮和两组离合器,变速箱体积得到有效控制 。9AT变速箱的实际尺寸为490mmx370mmx355mm,比之前的6AT变速箱略大 。从变速箱的技术角度来看,它并没有什么新技术的加持,但是从传动比的表现来看,这款变速箱的实际表现还不错,乘坐舒适性非常出色 。

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