跳灯为什么没有了
汽车上的跳灯具有攻击性，严重影响道路安全 。2000年后 ， 汽车上使用跳灯被全面禁止 。跳车灯是汽车的隐藏灯 。在跳灯流行的时候，几乎所有的车型都采用了这种技术 。大家都很熟悉藤原拓海 ， 他的AE86用的是跳灯，还有一些豪华品牌，比如法拉利、兰博基尼、保时捷、宝马等等 。法拉利最后一款跳灯车型是法拉利F355，看起来真的很可爱 。但是，这款车的设计并不合理 。我们来看看:1、增加了风阻系数:高速时，流线型的设计更有利于降低车的风阻，而跳灯是凸的，不利于空空气的顺畅流动 ， 会导致车的风阻系数增加 。2.影响道路安全:这种大灯可能会造成二次伤害 。在高速上，如果棱角分明的大灯碰到行人，后果难以想象 。所以这个大灯的消失并不是因为不时尚，而是出于安全考虑会被禁用 。如果在路上遇到这种车，最好拍一张，毕竟现在已经很难看到了 。调完前束后发动机声音变大
其实不是发动机的声音越来越大，而是轮胎的声音越来越大 。调整前束是四轮定位中需要做的一项 。如果想做四轮定位，建议去专业店 。专业店不仅要有专业的设备，还要有专业的技术人员 。如果只有专业设备没有专业技术人员，调整后的数据会不准确 。汽车的四个轮子都有四轮定位数据，四个轮子并不是简单的垂直于地面 。四轮定位需要定期进行 。平时经过一些路面或减速带时，四轮定位数据可能会有变化，需要定期进行 。四轮定位关系到车辆的操控性和行驶稳定性，一定要重视 。如果四轮定位数据不准确，就会导致汽车跑偏和轮胎偏磨的现象 。如果轮胎部分磨损，会影响轮胎的使用寿命和轮胎的抓地力 。除了四轮定位，汽车还需要做车轮动平衡 。一般来说，更换新轮胎时，就要进行动平衡 。如果您自己的车轮跳动异常，您还需要进行动平衡测试 。做动平衡的时候需要把轮子从车上拆下来，然后把轮子装在专业仪器上旋转 。【跳灯为什么没有了 跳灯为什么被禁止】
