水箱总是有气的原因
这种情况可能是发动机的气缸体出现裂纹 , 也可能是气缸垫出现裂纹 , 会导致发动机内的高压气体进入冷却液,从而水箱内会有空气体 。汽车发动机是水冷的,水冷发动机依靠冷却液的不断循环散热 。冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环 。发动机刚启动的时候,发动机的温度比较低,冷却液会小范围循环 。冷却液小循环时,不会通过散热器水箱散热,有助于发动机快速升温 。发动机达到正常工作温度后 , 冷却液会广泛循环 。冷却液循环时 , 冷却液会通过散热器水箱散热 , 可以使发动机保持在合理的工作温度范围内 。【水箱总是有气的原因,上下水管都涨开了 水箱总是有气的原因】冷却液需要定期更换 。如果长时间不更换,会导致冷却液冰点上升,沸点下降,影响发动机的正常工作 。建议您在平时用车时定期更换冷却液,并且每次更换冷却液时 , 一定要先清洗冷却系统中的旧冷却液,再添加新的冷却液 。买冷却液一定要从正规渠道买 , 一定要选择大品牌的正品 。水箱有什么用
水箱是冷却液散热用的,水冷式发动机的车都有水箱 。大多数汽车使用水冷式发动机,依靠冷却液散热 。水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径,一个是大循环 , 一个是小循环 。发动机刚启动时,冷却液循环量很小 。此时冷却液不会通过散热器水箱,有助于发动机快速升温 。发动机达到正常工作温度后,冷却液会通过散热器水箱散热,可以使发动机温度保持在正常范围内 。如果发动机温度过高 , 发动机将无法正常工作 。水箱位于汽车的前部 。汽车行驶时,水箱会打风,让冷却液降温 。水箱后面有冷却风扇 。汽车不行驶时,风扇会打开,这样风扇会向内吸入空气 , 可以加快空气通过水箱的速度 。水冷发动机的散热性能比较好 。早期的汽车会用风冷发动机,风冷发动机有自己的优势,但与潮流不符 。如果你在如今的城市道路上驾驶一辆装有风冷发动机的汽车,不到半小时发动机就会过热 。