这两年奢侈品牌的市场被BBA瓜分，其他品牌存在的空余地很少 。二三线的奢侈品只能通过降价来吸引消费者 。然而，在8月，BBA天气寒冷，三匹黑马突破了束缚 ， 取得了不错的排名 。后来者居上——红旗HS5首先，红旗 。不得不说，红旗品牌这两年确实突飞猛进 。给自主豪华品牌一个长脸 。从H5开始，就像打开了大门，它的成就是显著的 。豪华品牌SUV中，红旗在8月份直接冲到了第一的位置 。HS5共售出13 ， 459辆汽车 。其实有这样的成绩，车君一点都不意外 。毕竟出色的外观和内饰设计，扎实的做工用料，厚道的科技配置 ， 真的让人很难拒绝 。最后是亲民的价格 。HS5的两驱车型是主力 ， 顶配不到20万 ， 常用配置几乎都有 。这样的产品有什么好惊讶的，拿一等奖？有什么可以改进的地方吗？当然，虽然2.0T发动机搭配爱信的6AT变速箱很不错，但是作为豪华品牌，没有2.0T和8AT的高功率版本还是比较遗憾的 。事实上，红旗可以为HS5生产出一款相对年轻的定位和性能为导向的国风SUV车型 。新势力和强人登场——Y型第二款是特斯拉Model Y，8月份销量直接超过前段时间起火的Model 3，飙升至11576辆 。它以微弱的优势超过了宝马X3 。虽然从价格上看，Y型比3型贵，但毕竟Y型技术更先进，SUV的结构在实用性上更突出 。更何况中国人对SUV的热情远大于轿车 。特斯拉在自动驾驶和续航方面的成就值得很多新能源车企学习 。这家以使用为出发点的创新科技公司 ， 给汽车行业带来了不一样的新思想，正在带领新能源团队朝着新的方向大步前进 。但也是因为步伐太大 。忽略了很多方面的同步发展，尤其是在售后方面，特斯拉的桀骜不驯的态度一度让大家觉得它有两张脸 。买车的时候，特斯拉是从用户的角度出发的，但是提车之后，所有的问题似乎都和特斯拉无关 。与当年相比 ， 特斯拉在制造技术上有了很大的进步，但与传统造车势力相比，特斯拉还是有一些进步空 。其实一辆车更像是一个长期消耗品，需要考虑的不仅仅是科技水平 ， 还有能经受天气的耐久性 。希望特斯拉能在这方面更上一层楼 。美国豪华黑马-领航员第三个牌子，你绝对想不到，是美国车！凯迪拉克？实际上，是林肯 。加长林肯曾经是很多人的梦想，但是国内市场日新月异 。在更多的豪华品牌涌入之后，林肯在国人心中只有印象 。到了买车的时候，不一定能诚心诚意的带回家 。领航员鹦鹉螺(NAUTILUS)在8月份表现出色，销量为9867辆，超过了奔驰GLC和奥迪Q5L，赶上了宝马X3 。为什么？车载君相信林肯服务中坚持的“林肯之道”一定有很大的作用！这也是特斯拉应该借鉴的地方 。强大的售前售后体验，让客户有宾至如归的感觉，自然对品牌的认可度更高 。这不是奢侈品牌的溢价吗？当然，豪华不是表面的，一辆车的豪华体验来自于多方面 。不过车友军相信大部分人应该会觉得导航仪充满了豪华感，因为设计很豪华 。开放式的布局和精致的按键布局，让林肯的内饰摆脱了福特体系的影子 。有一种更独特的高级感 。但是林肯的问题也很明显 。虽然设计跟上了 ， 但是和福特的一样 。做工水平有待提高 。对于材料的应用，也要考虑耐用性和精度 。一些零件之间有许多公差差距 。总结:虽然大家都在强调筹码的影响力，但消费者在购买大宗商品时，理智显然大于感性 。在人人都可以接触媒体的自媒体时代，信息已经不能像封闭时代那样，通过公关的手段来遏制 。而一些车企眼里揉不得沙子的完美主义，显然不适用于当下 。不如把产品做好，用实力让大家满意 。【红旗轿车多少钱 高端红旗轿车多少钱】
