三菱欧蓝德是cvt变速箱 。日系车更喜欢用cvt变速箱,这是一种结构相对简单的自动变速箱 。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链 。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动,使变速器可以变速和扭转 。cvt的换挡过程几乎没有顿挫,CVT的换挡平顺性比较好 。三菱欧蓝德采用两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,一款是2.4升自然吸气发动机 。2.0升自然吸气发动机最大扭矩166马力,201牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为4200转/分,最大功率转速为6000转/分 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。2.4升自然吸气发动机最大扭矩192马力,235牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为4200转/分,最大功率转速为6000转/分 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。三菱欧蓝德前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,从而提高汽车的抓地力 。【三菱欧蓝德是cvt吗 三菱欧蓝德1.5T】
三菱欧蓝德是cvt变速箱 。日系车更喜欢用cvt变速箱,这是一种结构相对简单的自动变速箱 。cvt内部只有两个锥形轮和一个钢片链 。这种变速器的钢片链可以在锥轮上运动,使变速器可以变速和扭转 。cvt的换挡过程几乎没有顿挫,CVT的换挡平顺性比较好 。三菱欧蓝德采用两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,一款是2.4升自然吸气发动机 。2.0升自然吸气发动机最大扭矩166马力,201牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为4200转/分,最大功率转速为6000转/分 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。2.4升自然吸气发动机最大扭矩192马力,235牛·米 。这台发动机的最大扭矩转速为4200转/分,最大功率转速为6000转/分 。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体 。三菱欧蓝德前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,从而提高汽车的抓地力 。【三菱欧蓝德是cvt吗 三菱欧蓝德1.5T】