“如果不能交车，客户很着急，我们也很着急 。实在没办法 。一家业绩一般的店 ， 一个月也能卖出二三十辆DM-i ， 有一家店甚至最多卖了160多辆 。我们的产能确实很难满足蜂拥而至的订单 。”在参加比亚迪唐DM-i“一个油没用完”的活动时，广州某销售公司高管向我们解释了为什么网上有那么多抱怨DM-i无法交付的消息 ， 并表示这种情况会在今年年底得到很大改善 。新车交付失败对任何制造商来说都是损失 。据该高管介绍，因为发货晚而退订的用户不在少数 。宋加DM-i和唐DM-i还好 ， 秦加DM-i相对多一些 。因为买秦PLUS的很多人都是家里第一辆车 ， 着急用车，没办法只能退，而宋PLUS和唐的很多用户都在换，所以可以再等一会儿 。其实不急着用车的客户可以尽量等等等等 。因为历史证明，一款交付时间长 ， 甚至要加价(比亚迪被禁止加价)的新车 ， 大概率是好车 。目前我已经试驾了三款搭载DM-i的车型，可以说它们的动力系统对于一款家用车来说几乎完美无瑕 。就拿我们这次测试的Don DM-i来说吧 。没错 ， 相比之前的DM版本，唐DM-i的加速确实没那么猛 。“零百加速”到了8.5秒，而之前的最快只有4.3秒 。但是8.5秒的“零百加速”对于一辆中型SUV来说已经足够快了 。相比之下，奥迪Q5 40TFSI的成绩是9秒，奔驰GLC 260L的成绩是8.4秒 。快，只是DM-i带给你的快感之一，而且还是最少的 。最能给人留下深刻印象的是它的流畅和轻松 。唐DM-i因为采用了大电机大电池的策略，在0-120km/h的速度范围内可以实现非常快的动力响应 ， 而且不用像传统燃油车那样等待变速箱换挡的延迟 。最难能可贵的是，即使用油门加速 ， 唐DM-i里能听到的发动机噪音依然不大 ， 像是一堆堆海绵压着 。如果以正常的速度行驶，唐DM-i就像纯电动车一样安静，即使发动机开始介入，你也几乎察觉不到 。当然，DM-i的系统最明显的好处就是省油 。Don-I官方公布的最低充电状态油耗为5.5L/100km一辆中型SUV 5.5L/100km是什么水平？目前中型SUV的油耗标杆是采用双擎技术的汉兰达，其NEDC工况百公里综合油耗为5.3L，与唐DM-I几乎处于同一水平有人说唐DM-i的油耗相当于小型车，就像飞度的NEDC油耗是5.6L/100km一样但其实唐DM-i在城市通勤的交通状况下比飞度要便宜一点 。因为飞度采用的NEDC工况是理想的测试工况，面对更恶劣的工况，比如堵车、频繁加减速等 ， 不一定能节省油耗 。而唐DM-i则可以像以前一样节省 。就像我们这次的油耗测试一样，我们选择在早高峰广州最拥堵的道路上行走——从增城皇冠假日酒店出发，经广元高速、新滘中路到莲花山，用了三个多小时 。就算我们装上四个大个子，把空调到最低车速，平均车速也不过20km/h，唐DM-i指示的百公里综合油耗也不过5.5L我们的Don DM-i从一开始就被设置为喂食状态，模拟用户不充电的使用条件 。在拥堵的道路上 ， 正常行驶时可以得到和官方一样的油耗数据 。我觉得任何传统燃油车都做不到这一点 。当然 ， 不要相信“越堵越省油”的说法 。任何车挡着不动都会耗油 。省油又安静 ， 同时加速也比较快，油门响应可以像电动车一样敏捷...DM-I的这些特点对于家用动力总成来说已经接近完美 。(文:大雄)【比亚迪唐dmi怎么样 比亚迪唐dmi质量怎么样可靠吗】
