踩离合器的姿势
踩离合器的操作要求是踩到底，举到点，联动及时，接合顺畅 。离合器踏板的第一种操作方法:左脚前脚掌踩在离合器踏板上，膝关节和踝关节弯曲伸展，踩下或放松 。根据离合器踏板的要求 ， 踩下踏板后脚跟不应靠在驾驶室地板上，以免影响驾驶各种车辆的适应性 。踩离合器踏板时 ， 动作要快，踩到底一次，达到完全分离 。正确使用离合器的第二个姿势是踩下离合器踏板，保持脚跟贴地，离合器处于最低点时膝盖保持微弯 。不要用脚趾踩踏板或用脚后跟离开地面，以免力量不足或滑倒 。踩离合器时，踩到底(地板)避免长时间接合 ， 确保离合器完全分离 ， 减少磨损 。驾驶时 ， 避免离合器举升过快或增速过快，会造成离合器的丢失 。如果不能顺利换挡，可以先松开离合器，再按一次离合器，然后换挡 。不要强行换挡，否则变速箱的齿轮会被摩擦 。总之，现在踩离合器就是踩到底 。等你熟悉了 ， 踩上去上档就可以了 。踩上去不难 。基本上 ， 你能感觉到的有多难就够了 。慢慢来，别担心，很容易学 。
踩离合器会出现腿抖现象怎么办
踩下离合器会出现腿抖，说明离合器放得太快 。踩离合器的正确方法是平稳控制提升离合器的速度，不要太快 。一开始可以快一点 。当它被提升到半联动状态时，保持稳定一两秒钟 。这时，等待已经开始，速度很慢 。把离合器抬得稍微慢一点，然后牢牢地松开 。踩离合器的技巧:1.脚放在地上 。平时开车和考试不一样 。平时开车可以通过挂空控制半离合 。因为持续时间不长，挂空腿控离合还是有一种别致的感觉 。但是稳定考试速度需要很长时间，所以跟地很重要 。2.如何找到脚后跟支点？有跟支点是不够的，跟支点的准确位置更重要 。有的学生一上车就固定脚后跟支点，然后移动脚趾或前脚掌寻找控制点，这是不正确的 。【踩离合正确姿势 踩离合器的姿势】正确有效的方法是:先用前脚踩离合踏板，踩到底 。踩上去，然后找出前脚掌最舒服的点 。吊空脚跟抬起腿 ， 慢慢松开离合器 。注意:此时不需要脚后跟支点 。悬挂空脚跟，让腿部跟随离合器的弹力自由恢复 。当发动机开始抖动时，保持前脚不要收回腿部，快速压下脚跟 。记住 ， 此时的脚后跟支点是准确有效的 。3.踩下离合器的正确方法起步:起步最大的问题是熄火，这也是没有正确踩下离合器造成的 。启动时，平稳控制提升离合器的速度，不要太快 。一开始可以快一点 。当它被提升到半联动状态时，保持稳定一两秒钟 。这时，等待已经开始，速度很慢 。把离合器抬得稍微慢一点，然后牢牢地松开 。
