配气机构的作用
配气机构是根据各缸的工作顺序和点火顺序，有规律地开启和关闭进气门和排气门，使新鲜可燃混合气进入缸内 ， 废气从缸内排出 。所有的发动机都有配气机构，它由气门和气门传动系统组成 。一般汽车发动机都是采用双顶置凸轮轴，有两个凸轮轴 ， 一个控制进气门，一个控制排气门 。有些汽车还配备了可变气门正时和可变气门升程系统 。在这种汽车中，凸轮轴上通常有一个特殊的机构来改变气门升程和正时 。配气机构对发动机非常重要 。如果配气机构设计合理，发动机的效率会更高，燃油经济性也会很好 。汽车发动机有五个系统和两个机构 ， 分别是曲柄连杆机构和配气机构 。五大系统是起动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统和点火系统 。这是汽车的核心 。发动机负责提供动力 。这台发动机相当复杂 。一台好的发动机功率大 ， 省油，而一台坏的发动机又弱又贵 。配气机构对发动机非常重要 。大多数汽车采用四气门设计，即两个进气门和两个排气门 。气门机构也是定时的 。如果配气机构的正时出了问题 ， 就会导致发动机动力不足 ， 甚至发动机无法启动 。有些缸内直喷发动机气门背面容易积碳，建议使用缸内直喷发动机的车主定期清理发动机积碳 。清除积碳较好的方法是核桃除砂法 。很多汽修店都在用挂瓶的方法清理积碳 。其实这种方法的效果并不是很好 。不建议车友使用挂瓶的方法清理积碳 。有些发动机油门使用时间长了也会产生积碳 。油门产生积碳后 ， 车友可以拆下油门清理积碳 。陪练多久可自行上路
能不能上路和陪练的时间没有必然联系 。换句话说 ， 能不能上路，不取决于陪练坚持多久 。只要拿到驾照，就可以自己去了 。有些人 ， 拿到驾照后，不需要陪练，就自己去了，什么事都没有 。有些人拿到驾照后就不开车了，对练十次八次还是不敢走自己的路 。所以这个问题没有准确一致的答案 ， 完全看车主学车的情况 。现在大部分车都是自动挡车型 ， 只需要控制油门和刹车 ， 不用担心熄火 。手动挡汽车 ， 注意以下几点:1.轻抬离合器，轻踩油门 。手动挡车主要是怕熄火 。慢慢抬离合，油门跟上，一般没事 。2.加速换挡，减速换挡 。新手常犯的一个错误就是长时间不换挡 ， 高速行驶和低速行驶需要的档位不一样 。如果长时间不换挡，会造成低速行驶或者高速行驶，对发动机是一种磨损 。【配气机构的作用是按照发动机的什么和什么的要求 配气机构的作用】
