中国汽车发展的历史并不长 。最早买车的人大多想要一辆结实耐用的车，于是出现了当时中国的“老三样”车 。今天我们就来说说“老三”之一——捷达 。捷达是大众旗下车型 ， 现在来了 。捷达甚至已经独立成为一个品牌 。可见捷达在中国这么多年的努力，在中国消费者心中还是占有很高的地位的 。先说捷达的诞生 。实际上，一汽和大众合资生产的捷达就是捷达的第二代，也就是著名的MK2 。其实大众在欧洲最早流行的车型是高尔夫，在欧洲甚至全世界都卖得很好 。大众正在考虑如何利用高尔夫赚更多的钱 ， 所以他们把目光投向了轿车市场 。有工程师建议我们给现在的高尔夫加一个后后备箱 ， 然后改前脸，让别人从外面看不出来是高尔夫 。这样既节约了研发成本，又能很快投入生产和销售 。这个意见得到了大众领导的认可，就这样，第一代捷达诞生了 。上市不久 ， 捷达的销量就超过了高尔夫 。看来大众这次的计划达到了 。【捷达车品质怎么样 捷达车质量好吗】第一代捷达(MK1)第一代捷达直到1984年才升级 。于是最熟悉的MK2就应运而生了 。这款MK2车型诞生于1984年 ， 2000年后仍在国内生产 。不得不说这是个奇迹 。其实在国外，捷达早在1991年就升级到了第三代车型MK3 。这个时候大众突然把目光放在了中国市场，他们觉得老款MK2在汽车还处于起步阶段的中国销售，肯定能创造不错的销量 。当时中国的汽车工业还处于起步阶段，大家对最好的车没有太多要求，只要能上路，耐用就行 。它是什么技术或技术并不重要 。于是在1991年，德国大众和中国一汽成立了一汽大众，第一辆国产捷达下线 。首款国产捷达(MK2)国产捷达方方正正的外观，扎实的皮质，耐用的品质，深得中国消费者的青睐 。国产捷达在2000年后仍有生产和销售，只是在外观和内饰上做了几次小改动 。但是底盘和主发动机还是纯MK2，而国外的捷达已经发展到第五了 。一汽-大众当然也推出了第五代捷达，但为了让在售的捷达继续生产销售，第五代捷达被引入中国，并命名为速腾 。中国进口第五代捷达——速腾好家伙，老款和新款同时在中国市场销售 。一辆车拆成两款 ， 价格区间不冲突 。是正当的公开操作 。其实捷达的诞生就是大众娃娃的开始 。但过去大众的工程师精心设计外观 ， 让消费者一眼就能看出捷达和高尔夫是不同的车型 。现在国内一汽大众和SAIC大众的各种车型，如果不看车尾标识，恐怕大部分人都分不清哪辆车是什么车型 。现在大众的工程师都懒得改外观，直接人偶 。然而，今天的大众和那时已经不可同日而语 。随着各种车型的曝光，真皮与耐用的本质渐行渐远 。现在为了营销中国消费者，推广捷达这个金牌口碑，成立了捷达品牌 。但从市场销量来看，反响平平，毕竟再创辉煌也不是那么容易 。捷达品牌SUV车型你记忆中的捷达是什么样的？欢迎留言！
