作为豪华品牌车型，即使没有过硬的品质，也要有豪华品牌的价格 。宝马是众所周知的豪华品牌 。其高辨识度的外观，豪华的内饰，人人称赞的操控性，让它的价格自然不低 。需要20到30万次，让很多喜欢宝马但又是工薪阶层的消费者望而却步 。然而，随着汽车市场竞争的日益激烈，打折降价成为许多车商的销售策略，宝马也不例外 。虽然戴着豪华品牌的光环，但其宝马1系已经降到了15万左右，甚至低于普通b级车 。虽然价格低廉，但销量依然不佳，远低于竞品车型奥迪A3和奔驰A级的表现 。为什么？接下来我就和大家聊聊这款平民豪车——宝马1系 。首先从外观上来说，宝马1系和宝马3系在外观上非常相似，只有尺寸和细节上的区别 。前脸依然是家族式的"双肾"造型的进气格栅 。运动版两侧还有正品风道，有效降低车身风阻系数 。全部采用LED大灯 ， 配有自动大灯和延时大灯关闭功能 。车身侧面看起来小巧运动 。如果是运动套装车型，运动气息会更强，轮圈改成17寸铝合金轮圈，有M标志，真的很像一把完整的小钢枪 。时尚型的车尾相当普通，没有太多夸张的设计 ， 很符合家用车的设计 。运动套装模特的尾部和头部呼应更强烈，整体效果更注重表现 。内饰方面，宝马1系依然采用了大家熟悉的家族式设计风格，整体造型简洁时尚，符合年轻人的审美 。三向方向盘采用纳帕真皮包裹 ， 手感非常好 。不过时尚版的方向盘设计有点笨重，视觉效果也没有运动版带M标志的年轻 。全系采用经典的8.8寸悬浮液晶屏 。除了顶配机型，其他机型只支持蓝牙和手机连接 。需要900元安装CarPlay，其他配置包括道路救援呼叫和语音识别系统 。整个系统没有使用全液晶仪表，但仍然是一个简单的机械仪表 。虽然有很高的实用性和更运动的视觉感受，但在科技时代，没有全液晶仪表略逊一筹 。毕竟属于豪华品牌车型 。全系标配三种驾驶模式切换和倒车影像 ， 但需要全系安装定速巡航 。没有这个配置，对于这一级别的车型来说显得不合理，这也成为车主们经常吐槽的一点 。在空方面，既然选择购买紧凑型车，消费者对空的要求也不会太苛刻，只能满足家用需求 。1系宝马的车身尺寸为4456mm*1803mm*1446mm 。运动版由于增加了车身套件，车身长度为4462mm，但全系轴距为2670mm 。身高180cm的乘客坐在前排，将座椅调整到最低位置，4个手指放在头间空 。保持前座不动，坐在后排 。后排头间空约2指，腿间空约4指 。虽然空之间的性能不是很好，但还是足以满足家用需求 。另外购买者多为年轻人 ， 宝马1系带来的可玩性肯定大于实用性 。【华晨宝马 宝马1系 华晨宝马1系销量】动力方面，宝马1系有两种不同的动力选择 。一款是1.5T 3缸涡轮增压发动机，马力140Ps，扭矩220n·m，匹配7速DCT变速箱 。另一款是2.0T 4缸发动机 ， 192Ps马力，280n·m扭矩，同样匹配7速DCT变速箱 。其实宝马1系销量不好，就算跌到15万也卖不出A3和A级，很大程度上来自于动力总成的匹配 。市场上3缸发动机的性能众所周知，只有少部分人能接受 。而且，它所设定的力量，似乎和体育运动完全没有关系 。除此之外，它没有使用手自一体变速器，而是使用双离合变速器，这让宝马1系看起来没有主控意义 。肯定有人会想，宝马1系不是有匹配4缸发动机的车型吗？不得不说4缸发动机表现还算不错，但是昂贵的价格才是它最致命的关键 。虽然车商宣传车价已经降到了15万左右，但是只限最低3缸车型，而2.0T 4缸车型的起步价依然保持在25万左右 。但愿意花25万入手宝马1系裸车的消费者，无疑是真爱粉 。另外，驱动方式改为前驱，失去了后驱的纯粹性 。对于年轻车主来说，可玩性非常缺乏 。现在的宝马1系更倾向于家用舒适性 。综上所述，宝马1系的改款虽然可以让更多工薪阶层的消费者接触到豪华品牌，但是硬件已经失去了原有的纯粹性，失去了操控性和可玩性，月销量不佳，导致无法在同级卖A级和A3也就不足为奇了 。
