理想ONE使用了什么变速箱
李ONE用的是单速变速箱 。其实严格来说 ， 这个单速变速箱并不是传统意义上的变速箱，称之为减速器更合适 。因为单速变速箱只有固定传动比，不提供换挡功能 。说白了就是不能换挡 。减速器的作用是降低电动机的速度，并将动力传递给车轮 。传统燃油车的发动机特点是高转速低扭矩 ， 需要变速箱降速增扭矩来满足道路动力需求 。而电动车不存在这个问题，因为电机可以从零速输出满功率 ， 不存在怠速问题 。所以不需要换挡，保持变速箱在一个传动比就可以了 。截至2019年12月3日，李ONE最新款为2020款，在售两款 。官方指导价32.8万元 。安全方面 ， 全部标配:防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)、制动辅助(BA/EBA)、牵引力控制(ASR/TCS)、车身稳定控制(ESP/DSC)、主驾驶气囊、副驾驶气囊、前排气囊、侧气囊帘、膝部气囊、胎压监测、后排 。理想one上绿牌还是蓝牌【理想one和汽车之家 理想ONE使用了什么变速箱】
一个人应该得到一个绿色牌照 。这是新能源汽车 。Li one是一款增程式纯电动汽车 ， 轴距为2935 mm，长宽高分别为5020 mm、1960 mm和1760 mm 。是一款中大型suv车型 。李一是双电机车，前后轴都有电机 。Li one搭载1.2升涡轮增压三缸发动机，不直接用来驱动车轮，而是用来驱动发电机 。李one的1.2升涡轮增压发动机131马力，最大功率转速5500转 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。Li one前桥的电机最大功率100kw，最大扭矩240 Nm，的电机最大功率140kw，最大扭矩290 Nm 。这款车用的是三元锂电池 。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池，三元锂电池能量密度更高，重量更轻 。三元锂电池的正极由三元材料制成 。李one前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性 。
