从断A柱到最抗撞
自从帕萨特在中国保险研究院碰撞测试中打破a柱后，上汽大众一直备受争议，而MQB平台下最大的旗舰SUV途昂也是上汽大众的掌上明珠，那么它的安全标准是否与海外相同呢？在中国保险研究测试中得分多少？浩哥会在本期回答你的问题 。以下是图形部分:直接看测试结果 ， 途昂在中国保险研究测试中获得了几乎全优的成绩 ， 这个测试数据中有很多干货可以和大家分享 。首先大众自身在汽车安全方面的实力和积累都不差 。只要遵循国外的标准，它的成就一定是拔尖的 。其次，再次证明中国保险研究院的测试确实对汽车厂商有明显的促进作用 。回到途观，我们都知道它是建立在MQB平台上的，但实际上MQB平台有很多细分 。由于尺寸和类别的不同，途观在细节和车架设计理念上与MQB轿车和紧凑型SUV有很大不同 。在25%正面碰撞时，其车架几乎没有明显变形，车顶抗压能力超过10吨，对于途昂的定位来说，确实值得称赞 。最后，这是一个副作用 。需要知道的是，中保研使用的侧面碰撞台车与美国IIHS相同，模拟皮卡或大型SUV的试验台车 。最终碰撞后，实测结果显示，B柱距离驾驶员座椅中心线空仍有30 cm，这也说明途昂的B柱在本次测试中几乎没有变形 。另外 ， 再延伸一点 。在我了解到切迪其实在途昂做了前后防撞钢梁的强度测试，其中前防撞钢梁可以承受11.5吨的压力 。这是什么概念？下面有一张桌子 。宝马最新的3系，前防撞钢梁约3吨 。后方防撞钢梁也达到了6.7吨左右 ， 同样可怕 。毕竟很多豪华品牌的后防撞钢梁只有3吨左右，超过4吨在业内是非常少见的 。你可以想象图公的安全有多难 。相信你已经被投昂这里吸引了 。赶快点视频吧，浩哥这里有更多干货和大家分享 。点击下面的图片查看上一集的内容奖励互动点击星星，喜欢，看，留言 。有机会得到日本Domeka 1: 64比例箱型台车 。最后一期的赢家是@清晨的℡请添加微信并给出您的邮寄地址 。获胜者将在明天的头条新闻中公布 。以上内容由“五号车论”上传发布，查看原文 。
【a柱断裂意味着什么 从断A柱到最抗撞】
从国1到国6标志看哪里
从国家1到国家6的符号分别是一、二、三、四、五和六 。2000年7月1日，国家首次引入了国家1的排放标准，因为它参考了欧洲排放标准，符合国际标准，从国家1到国家6的符号也使用了罗马数字 。之后，每隔几年就会出台新的排放标准 。“国六标准”分为“国六A”和“国六B”两个阶段，计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施 。但第六国家标准极为严格，其标准远高于欧洲第六阶段排放标准和美国Tier3标准，成为全球最严格的排放标准之一，第六国家标准实施时间将更长 。然而，许多省份已经提前实施了国家六项排放标准，如贝尚广深等 。，直接跳过了国六A，执行了国六B标准 。你认为你的车是一个怎样的国家？1.最简单的方法就是看车辆的环保标志，“排放标准”一栏会注明国家 。但是现在环保标签取消了，也就是说现在的车辆没有环保标签了 。2.如果是新车，可以通过车辆出厂合格证或车辆合格证进行检查 。3.登录机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)公众查询平台查询核实 。需要车辆识别号(车辆识别号)和发动机号的最后6位数字 。
