雷克萨斯lfa底盘 雷克萨斯lfa用了什么悬架


雷克萨斯lfa用了什么悬架
雷克萨斯lfa的前后悬架分别为独立双横臂悬架和多连杆独立悬架,助力方式为电力 。雷克萨斯lfa现在已经停产,最后一款车型是2012款,当时售价在598.8万元左右 。2012款雷克萨斯lfa的长宽高分别为4505mm、1895mm和1220mm,轴距为2605 mm 。2012款雷克萨斯lfa的标准配置如下:1.制动悬架:2012款雷克萨斯lfa前后制动器为陶瓷通风盘 , 驻车制动类型为电子驻车 。2.安全配置:主/副驾驶座椅气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制 。3.辅助配置:运动套件、铝合金轮圈、电子发动机防盗、车内中控锁、多功能方向盘、方向盘换挡、GPS导航系统、道路救援呼叫等 。雷克萨斯lfa用了什么发动机


雷克萨斯lfa采用4.8升v10发动机 。雷克萨斯lfa是雷克萨斯旗下的一款超跑 。这款车的长宽高分别为4505mm、1895mm、1220mm,轴距为2605mm,是一款双门双座跑车 。雷克萨斯lfa的4.8升v10自然吸气发动机最大功率412kw,最大功率转速8700 rpm,最大扭矩480 Nm,最大扭矩转速6800 rpm 。这台发动机配备多点喷射技术 , 采用铝合金缸盖和缸体 。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性 。与这款发动机匹配的是6速顺序变速箱 。使用顺序变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率 。雷克萨斯lfa的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架 。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 , 也可以抑制刹车点头现象 。双横臂悬架由上下横臂组成,上下横臂之间有连杆 。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为单独的连杆 。【雷克萨斯lfa底盘 雷克萨斯lfa用了什么悬架】多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性,这也是可以大大提高的 。

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