兰博基尼小牛用了什么悬架
兰博基尼小牛是兰博基尼huracan ， 兰博基尼旗下的入门级跑车 。这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架 。兰博基尼小牛使用5.2升v10自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱 。悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性 。悬架用来连接车身和车轮 。没有悬挂，汽车就不能正常行驶 。双横臂悬架是比较先进的独立悬架 。很多超跑和豪华车都会使用双横臂悬挂，有些赛车也会使用双横臂悬挂 。双横臂悬架由上下横臂组成 ， 上下横臂之间有连杆 。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 ， 也可以抑制制动点头现象 。使用这种悬架可以大大改善汽车的操控性 。当然，双横臂悬架由于结构复杂，零件数量多，成本相对较高 。兰博基尼小牛还采用了电磁减震器 ， 可以根据不同路况自动调节阻尼，可以提高汽车的操控灵敏度 。电磁减震器在超跑上的应用非常广泛，很多超跑都会用这个产品 。兰博基尼小牛是四驱的还是后驱的
小牛有四驱车型和后驱车型，四驱车型的发动机功率大于后驱车型 。小牛搭载5.2升自然吸气v10发动机 。这台发动机有三种功率调节 。最低功率调校580马力，最高功率调校640马力，中间还有610马力版本 。60马力和610马力车型均为四驱，580马力车型为后驱 。三款调功的发动机几乎一样，只是在一些小零件上有所区别 。后驱发动机最大功率426kw，最大扭矩540 Nm ， 最大功率转速8,000 rpm，最大扭矩转速6,500 rpm 。这款发动机配备了混合喷射技术 ， 采用铝合金气缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。60马力四驱发动机最大功率449kw，最大扭矩560 Nm，最大功率转速8,250 rpm ， 最大扭矩转速6,500 rpm 。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。兰博基尼小牛前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂采用双横臂独立悬挂 。这辆车的减震器是电磁减震器 。【兰博基尼大牛悬挂 兰博基尼小牛用了什么悬架】
