俊风e11k怎么样
骏丰ER30和骏丰E11K一开始都有低速行驶警告音 。音响效果不像法律规定的警报声，而是有一种马达运转的感觉 。由于高速路段很短，80km/h以下两车动力充足，可以推断市区内动力完全可以满足 。
刹车时，骏丰ER30和骏丰E11K效果明显，相当满意 。刹车时，ER30的反馈系统会发出一些噪音 ， 但不会影响驾驶体验 。
E11K沿用了Sylphy的机箱设置 ， 也继承了Sylphy的特点 。处理小颠簸非常舒服 ， ER30也是同样的底盘设置，所以震动比较小 。
骏捷汽车维修养护中心
2007年11月8日在新立宝买的，2007年8月生产的1.8手殷浩接君 ， 价格9.53万 。到现在已经两年零两个月了，已经走了八万三千多公里 。今天就来说说它的情况 。
外观:这款车的设计很好，油漆质量也很高 。买了之后，看到它的同事朋友对它的评价有一个共同的词，大气 。内饰:仿红木太俗 。你让它看起来又像红木了 。大家都知道是塑料片 。中控台和两个车门之间的间隙太大 。据推测，这个问题应该是在第一批汽车组装时发现的，当时应该已经解决了 。配置:电动天窗、8喇叭音响、驻车雷达、带腰部支撑的真皮座椅都不错，可以吸引很多人的目光，让乘坐更加舒适 。动力:动力差不多够了，也就是刚刚够 。但是如果你想省油又便宜，恐怕只能用这种发动机了 。1.4吨的车 ， 我们不会追求任何推背感 。变速箱:新车使用时，所有档位都很紧，跑6000多公里就没事了 。加工精度似乎还是个问题 。与其他车型相比 ， 这款车的一档很难挂，有骑手说这款车的一档没有同步器 。但是上一段骑手发的配件价格表里有同步器的零件 。为什么呢？操控性:该车操控性极佳，尤其是高速行驶时 。底盘绝对一流，钢做的 。方向:有的骑手说方向重，有的说方向轻 。有不同的意见 。我觉得挺合适的，就是差不多自动回到中间 。高速跑的时候 ， 感觉方向很稳，在山路上连续拐弯的时候很自信 。刹车:刹车好 。有些骑手说刹车不好 。我觉得可能是他胎压高 ， 轮胎摩擦系数较小造成的 。油耗:我跑的路基本都是1/3拥堵的路，2/3高速或者国道，基本都是百公里7升 。很多人不会相信这种油耗，但如果你有良好的驾驶习惯和良好的车况 ， 做到这一点并不难 。如果你不能每天跑几公里，那么在拥堵时间在拥堵的路上开车就是另一回事了 。
问题:装配工艺差，当时用的一些配件也差 。现在好像进步了不少 。当然 ， 还有一个不能忽视的价格问题 。中控异常，持续时间不长，但短时间不知道什么时候来，习惯了 。长时间下雨，我的车后挡风玻璃右下角会漏水 。2009年春天，我找了一个专门换车玻璃的地方，让人把后座后面和两边的装饰板都拆了 。我发现后挡风玻璃右下角的密封胶上有一个直径约5毫米的洞 ， 估计是装配时的气泡 。只要在哪里涂上密封胶，现在用水洗车就没问题了 。新车使用时 ， 后轮刹车过紧 ， 尤其是右后轮 。支撑汽车并使其转向需要很大的努力 。5万公里的前后轮刹车片磨损太快 。跑了几万公里，都磨破了 。
维修、保养和更换:磨合期间需要保养 。2000、6000、10000、15000公里的保养在4S做 ， 到了20000公里就不去4S了 。维修是在我家附近的修理厂做的 ， 很近，也很方便 。我的汽车市场几乎没有交通堵塞，主要是在高速公路和国道上 。我的正常保养是:每一万公里换一次机油滤清器 。根据气候，1.5万或2万公里换一次空滤芯，空滤芯，4万公里换一次汽油滤芯 。2008年1月发现中控台右面板变形 ， 右后门框外装饰条倾斜 ， 在新利宝免费更换 。(右后门饰条更换后一个月内再次出现 。我用手按了一下，几分钟后就粘上了，再也没有出现过) 。天气寒冷后 ， 左后门中控锁打不开，也无法从里面拉 。过一会儿，车就暖和了 。有骑手说中控锁锁块里的水结冰了，我猜也是这样 。两年后大概蒸发了 ， 这个现象今年冬天没有出现 。制造商的质量管理有问题 。这水是怎么进来的？备件仓库被淹了吗？)2008年2月 ， 行驶11487公里时，厂家对点火线圈进行了优化，在4S免费更换了两个点火线圈 。(看到很多骑手的点火线圈损坏，我买了两个和西郊汽配城原厂一样的配件，但是还没用过 。汽配城的价格真便宜，58一个 。)2008年3月，踩离合的时候，有时候会有“吱吱”的声音 。4S之后，他们说润滑一下就好了 。这几天真的很好 。过了几天，声音又回来了 ， 知道问题不大，就没理会 。大概过了两个月，它自己就不响了 ， 从那以后就没再响过 。那一天，新力宝的师傅验车时 ， 发现天窗异常 ， 主动调整，值得表扬 。2008年7月，行驶3万公里时换了变速箱齿轮油 。2008年10月，行驶45550公里时，左前门玻璃很难抬起 。4秒钟后，他们在玻璃密封条上喷了一些润滑剂，玻璃在升降的时候光滑了很多 ， 但是却传来了异常的噪音 ， 是非常尖锐的声音 。我怀疑是喷了润滑剂引起的，就用洗手液洗掉了 。好吧 。2008年11月，行驶49761公里时，发现轮胎异常磨损 。四轮对中后发现是前束，调整后没问题 。同时，当天换了刹车油 。2009年3月 ， 行驶60123公里时，更换了四个与原车相同的NGK火花塞 。2009年5月，去洗车的时候，发现右前雾灯的玻璃碎了(高速公路上的石头做的) ， 于是拿了保险更换 。
2009年6月，行驶69950公里时，厂家在保定中集汽贸召回发电机并更换 。其实原车的发电机还行 。既然在召回范围内，我就改了 。
更换火花塞时的里程:
已更换火花塞:
更换发电机时的里程:
以上是我的车的详细保养、维修和更换 。到目前为止，我还没有清洗过节气门和油路(这和我经常高速跑，积碳少有关)，很多骑手都反映有故障的减震器和玻璃升降器都完好无损 。
检查车辆:
2009年11月对车辆进行检查时，尾气测量和上检测线的车辆检查一次性通过，全部合格 。
总的来说，这车不错，值这个价 。如果有好的零件质量和好的装配质量就更好了 。对于车，你不能当真，但也不能太当真 。开车心态很重要，知道自己买车花了多少钱 。不要和价格比你高的车比较，也不要拿其他车的优点和接君的缺点比较 。机械产品会有质量问题，但高价车装配质量要求严格，配件质量高，整车问题少 。但这不是问题 。没问题 。当然，如果你发现有问题，你应该说出来，实事求是，这有利于制造商提高产品质量 。
尾气检查:
上检测线:
测试灯:
【骏捷汽车维修养护中心天都城 骏捷汽车维修养护中心】检查底盘后，接君完成了第一次体检，全部合格:
