捷豹i-pace用了什么悬架 捷豹f—pace悬挂

捷豹i-pace用了什么悬架 捷豹f—pace悬挂

捷豹i-pace用了什么悬架
捷豹i-pace前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架 。双横臂悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架 。悬架的作用是连接车轮和车身 。没有悬挂,汽车就不能正常行驶 。汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架 。世界上常见的独立悬架有多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架、麦弗逊悬架 。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,由上下两个横臂组成,中间有连杆 。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象 。这种悬挂可以大大提高汽车的机动性 。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆 。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性,这也是可以大大提高的 。多连杆式悬架结构比较复杂 , 成本比较高 。多连杆式悬架因为结构复杂 , 体积比较大,这种悬架占用的空间也比较大 。很多跑车会采用双横臂悬挂和多连杆式悬挂 。捷豹i-pace用了什么电池



捷豹i-pace采用三元锂电池 , 能量密度更高,重量更轻 。三元锂电池的正极由三元材料制成 , 有的是镍、钴、锰,有的是镍、钴、铝 。捷豹i-pace是捷豹旗下的纯电动suv 。其长宽高分别为4682mm、2011mm、1565mm , 轴距为2990mm 。这是一款双电机车型 。这辆车的前轴和后轴都装有电动机 。捷豹i-pace前轴的电机最大功率147kw , 最大扭矩348 Nm,后轮轴的电机最大功率147kw,最大扭矩348 Nm 。【捷豹i-pace用了什么悬架 捷豹f—pace悬挂】这款车的前悬架采用双横臂独立悬架 , 后悬架采用多连杆式独立悬架 。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 , 也可以抑制刹车点头现象 。这种悬挂可以大大提高汽车的机动性 。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆 。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性,这也是可以大大提高的 。多连杆式悬架结构比较复杂,成本比较高 。

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