大众途安ESP开关在哪里
雪佛兰Cavalier的ESP设置在中控屏的菜单中，如图所示 。默认情况下，车辆的ESP功能开启，车主需要自行关闭 。雪佛兰Cavalier ESP的使用情况ESP由系统控制，无需车主手动操作，以在紧急情况下保持车身稳定 。在可能出现侧滑和甩尾的情况下 ， 降低发动机的输出扭矩 。利用单侧车轮的动力分配原理，防止事故发生 。平时开车时，不建议车主手动关闭此功能 。在以下情况下可以暂时关闭ESP1.车辆陷入泥潭 。ESP系统会降低发动机扭矩，导致车轮打滑增加 。2.进行极限驾驶 。弯道漂移、原地旋转磨胎等操作必须以合适的滑移率实现，然后关闭ESP 。3.积雪很深的路面在湿滑的雪地上，轮胎的摩擦阻力会很低 。ESP功能会影响发动机的正常输出扭矩，使车轮没有逃逸环境 。值得注意的是:切记ESP在刚开始积雪融化时不能关闭，否则会加重打滑 。【大众途安ESP开关在哪里 大众途观esp开关在哪里】4.在轮胎上安装防滑链 。安装链条后 ， 轮胎直径变得稍大 ， 可能会导致传感器认为轮胎异常 。ESP会不断报警 ， 从而影响正常驾驶 。
大众途安保养
途安是2003年在大众PQ35平台上诞生的新车 。这次进入国内市场，上海大众专门打造了一款全新的MPS(多功能汽车)概念 。虽然和SMPV不一样，但都是诞生在汽车平台上的多功能车型，兼具汽车的舒适性和MPV的多功能性 。与MPV相比，多功能车(MPS)大量运用了汽车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性和细节方面都与汽车技术直接媲美 。同时空房间的设计也吸收了很多汽车空房间设计的人性化理念，内饰空房间不仅大，而且舒适体贴，可以满足不同场合的感受 。途安途安的名字来源于“Tour”和“-an”的组合，意味着它是一款强调舒适出行的多用途(-an)车辆 。大众途安一直是欧洲MPV的代表作，兼顾了舒适性和操控性 。全新途安专注于1.8T和2.0L两大主排量 。车型:2008年4月生产的上海大众2.0AT六速自动手动途安 。驾驶习惯:90%以上都是手动模式，喜欢用一点油门加速 。用途:通勤，日均里程30公里，总里程72600公里 。4次超过3000公里的公路旅行 。中石化93号汽油，每次还剩一个，加油到油枪跳 。市区每2000公里加一次汽油添加剂WD-40，高速连续加两次 。维修:首次1万公里，未来每5000公里，4S管道石油 。汽油滤清器32000公里换过一次 。60000公里为博士刹车油 。其他:空空气滤清器和空空气滤清器都是自己换的 。032电脑自检，开15KM关门，一键掀窗，双倒车灯 。近期故障:夏季天气炎热时经常发生:左前中控有故障，锁门时自动解锁，收音机自动断电 。最近没发生过 。约72000公里，三通漏水，已更换 。按照说明书 ， 每60000公里换一次变速箱油，总是运气，思维之类的 。价格是一个因素 。76200公里，我的心一直不安分 。我出去公路旅行的时候，如果出了什么事，钱就是小事，扰乱了我的自驾心情 ， 给我带来了麻烦 。网上看了2天 ， 终于下定决心改了 。忘记去4S，或者去老地方 。换油:1 。这不是一个伟大的技术工作 。只要产品有保障，认真做就可以了 。2.总油耗3.5升 。3.很多人说过滤器不应该换 。工人们让我换一个 。反面是两个胶木，属于原车 。组装时压下，拆下后变形 。但也可以安装使用 。我刚换了 。垫圈也已更换 。4.更换后，在每个档位都调低，然后打开油螺钉，油出来就可以了 。但是车内有传感器，如果油量低油温高就会报警 。5.滤网和底壳底部有细小颗粒 。感觉:1 。晚上可以安心睡觉 。不要担心换油 。2.连续两次开车前检查有无泄漏 。(自检最放心)3 。在手动模式下，换挡时，我感觉很平稳 。4.停车时，从2挡到1挡的过程中，换油前的挫败感消失了 。5.加速和加速都很快(不管是心理作用) 。最后提醒大家:6万公里，换一个 。这里的工人告诉我们，如果车达到10万公里，不建议换 。估计影响的部位已经影响到了，换上新机油也没什么意义 。
