帝豪EC7自动挡怎么开
帝豪EC7自动挡的驾驶:确认挡位在P位,踩下刹车踏板 , 换挡到D位,松开刹车踏板,车就会慢慢移动 。如果你想快速加速,只要踩下加速踏板 。起步时不要猛踩油门 。慢慢踩下,慢慢加速 。帝豪EC7上的CVT变速箱来自比利时Punch在南京的全资公司邦奇自动变速器有限公司 。变速箱有手动、运动、经济等模块 , 可模拟六档 。据悉,与4AT相比,该变速器提高了经济性和相关性能,速比提高了32% , 起动时间缩短了10.6%,最终变速器提高了16% 。CVT的平顺是与生俱来的 。D挡模式下 , 车速悄悄攀升 。如果此时用脚喂油 , 除了发动机音线突然变化 , 还是检测不到CVT的换挡动作,也谈不上快速提速 。既然CVT有运动模式,自然不能错过 。只需向左拉档位旋钮,即可进入模式 。这时油门响应变得更加主动,CVT可以对你脚下细微的动作做出反应,隐隐的推背感可以持续一段时间,但过大的发动机噪音会让人草草结束这种“侵略性” 。猛开显然不是帝豪EC7的责任 。更多时间享受经济模式下的平稳驾驶体验 。
帝豪EC7自己换机油
帝豪EC7自行换油步骤:第一步:运转发动机,达到工作温度 。然后顶起车辆,拉起手刹,用木楔挤压前轮 。第二步:将旧油箱放在油底壳下,找到油底壳的放油螺栓,慢慢拧开放油螺栓,注意不要碰到热油 。让油滴一会儿 。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓,注意不要拧紧太紧 , 以免损坏油底壳 。第三步:移动机油滤清器下面的储油器,用机油滤清器扳手松开滤芯,用手拧松 。如果滤芯还是热的,记得戴手套 。不要担心滤芯拧紧,拆卸时会损坏滤芯 。只要用于安装滤芯的接口螺钉和滤芯周围的部件没有损坏 。步骤4:参考用户手册选择合适的机油滤清器滤芯 。步骤5:在新滤芯的接口垫圈上涂上新的发动机机油 。如果滤芯的安装位置是垂直的,可以往滤芯里倒一些新的机油 , 这样可以减少下次发动机启动时的干磨损 。用手拧入滤芯,并按照指示的方法拧紧滤芯(通常用手拧紧滤芯后拧入滤芯3/4圈) 。第六步:下一步,将新油放入油底壳,参考用户手册 。漏斗可以用来防止机油流出发动机 。检查发动机下部有无泄漏 。如果没有泄漏,放下车辆,检查油尺并启动发动机 。启动后仪器上的指示灯应立即熄灭 。最后,关闭发动机并再次检查油量 。根据当地法规处理用过的机油和滤芯 。购买机油时,请注意四个要素:1.机油的选择应根据发动机的要求 。要求较低的发动机不一定要用太高级的机油,要求较高的发动机也不能用低级的机油 。2.应尽可能选择多级油 。多级油经济、寿命长、效率高,对发动机有很好的保护作用 。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低于普通油的现象 , 这些都是正常的 。3.有些国产名牌机油质量相当不错,价格也比进口同类产品低很多,可以放心使用 , 不必盲目追求“洋油” 。4.如果发动机状态良好,季节温度低,应尽可能使用低粘度的机油,使油路畅通 。例如,在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下,选择高粘度的机油有助于形成油膜,减少发动机磨损 。帝豪EC7 1.8L排量车型依旧搭载吉利自主研发的GETCJL γ-4G18CVVT全铝发动机 , 采用CVVT可变气门正时技术,最大输出功率102kW,最大扭矩172N.m,功率提升57.2kW,从参数来看,在国内同级别1.8L排量发动机车型中达到顶级水平 。新推出的1.5排量车型配备1.5升DVVT发动机,最大功率80kW/6000rpm,最大扭矩135N.m/4800rpm 。新增加的1.5排量发动机与新款Vision 1.5车型上的发动机相同,采用DVVT技术(进排气双连续可变气门正时系统) 。
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